Finalement, Romain Dumas ne fera pas le voyage tout seul vers le Colorado cette année. Il emmène son « voisin d'Alès», Vincent Beltoise, qui sera au départ de Pikes Peak au volant de la Porsche 911 GT3 RS que Romain utilisait en rallye ces dernières années.
Romain Dumas a choisi de repartir une troisième année consécutive vers le Colorado pour tenter de décrocher la timbale de la montée de Pikes Peak. L'an dernier, faute de mise au point sur sa Norma M20 (il y avait toutefois peu de chance pour qu'il parvienne à battre l'armada professionnelle de Peugeot Sport), Romain avait dû rendre les armes quelques mètres après le départ sur une panne électrique. Il a donc décidé de revenir en 2014 pour jouer une fois de plus la gagne avec une auto un peu plus développée toujours engagée en Unlimited.
Dans l'avion vers Colorado Springs, il ne sera pas seul puisque Vincent Beltoise, un autre Alésien, se retrouvera derrière le volant de la Porsche 911 GT3 RS préparée par la structure RD Limited de Romain pour la catégorie Time Attack. L'auto qui sera frappée du 911 est celle que Romain faisait courir en rallyes ces dernières années, elle sera adaptée à la course de Pikes Peak avec toute l'expérience acquise par le pilote Porsche qui, rappelons-le, avait terminé deuxième de la course voilà 2 ans sur une autre 911, plus performante encore.
Vincent, 24 ans, fils de Christian Bonnal (Caterham Compétition) et de la regrettée Corinne Beltoise est étudiant ingénieur à l'INSA de Lyon et se trouve actuellement en tête de la Porsche Carrera Cup France. Il est aussi vainqueur sur une Caterham du Grand Challenge disputé sur un parcours mixte composé du circuit et de la piste rallye du pôle d'Alès.
« Être au départ de la Pikes Peak International Hill Climb est une véritable chance. C’est un événement unique, qui me paraît si… loin . De grands pilotes y ont couru et j’ai forcément certaines images en tête. Les premières sont celles de la montée d’Ari Vatanen, mais plus récemment, ce sont surtout Monster Tajima et la Porsche de Romain en 2012 qui m’ont marqué. Nous nous connaissons très bien avec Romain et je suis heureux de vivre cette expérience au sein de son team. Je vais beaucoup progresser à ses côtés et ce sera intéressant de courir avec la Porsche qu’il a développée pour le rallye puis adaptée pour Pikes Peak. J’ai une petite expérience des courses de côtes puisque j’ai roulé au Col Saint-Pierre en 2012 et je vais tenter d’obtenir un bon résultat. »
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par ee110
Par MasterLudo
"mais plus récemment, ce sont surtout Monster Tajima et la Porsche de Romain en 2012 qui m’ont marqué."
Cette mesquinerie sans limite.
Où comment ne pas dire Loeb en parlant du PP moderne
Bonne chance quand même pour les privés qui vont enfin ne plus avoir trop de pros dans les jambes cette année.
Par mynameisfedo
pas sûr que ce soit judicieux de démontrer qu'une porsche ne puisse pas battre le record d'une peugeot 208... bien que ça ne soit pas vraiment la 208 de madame michu.
certes, tout est possible, mais j'ai des doutes...
Par Anonyme
Merci Monsieur Garcia pour ma photo! C'était vraiment un super essai avec un de ces bruits...
(http://nathanhaetty.blogspot.fr)
Par Anonyme
"le pilote Porsche qui, rappelons-le, avait terminé deuxième de la course voilà 2 ans sur une auto similaire"
La Porsche que Romain Dumas pilotait il y a 2 ans était une 911 GT3 Cup R catégorie GT3 (circuit), une vraie voiture de course. Celle-ci est une 911 GT3 RS catégorie GT16+ (rallye) en gros une GT3 RS de série allégée avec une boite séquentielle très loin des performances de la Cup R, surtout au niveau de la tenue de route...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"le pilote Porsche qui, rappelons-le, avait terminé deuxième de la course voilà 2 ans sur une auto similaire"
La Porsche que Romain Dumas pilotait il y a 2 ans était une 911 GT3 Cup R catégorie GT3 (circuit), une vraie voiture de course. Celle-ci est une 911 GT3 RS catégorie GT16+ (rallye) en gros une GT3 RS de série allégée avec une boite séquentielle très loin des performances de la Cup R, surtout au niveau de la tenue de route...
C'est pas grave, il paraît que maintenant que c'est bitumé, c'est une promenade de santé. Enfin, c'est ce que disent les trolls qui n'y ont jamais mis les pieds.
Par DocDestin
En réponse à mynameisfedo
pas sûr que ce soit judicieux de démontrer qu'une porsche ne puisse pas battre le record d'une peugeot 208... bien que ça ne soit pas vraiment la 208 de madame michu.
certes, tout est possible, mais j'ai des doutes...
Le pire blaireau au monde sait bien que la 208 PP n'a rien mais rien a voir avec une auto traditionnelle, donc pas bien grave, surtout qu'ils ne sont meme pas dans la meme catégorie. C'est un peu comme comparer les peugeot Lmp1 au mans avec les porsche en gt, c'est la meme course mais strictement rien à voir.
Par DocDestin
En réponse à mynameisfedo
pas sûr que ce soit judicieux de démontrer qu'une porsche ne puisse pas battre le record d'une peugeot 208... bien que ça ne soit pas vraiment la 208 de madame michu.
certes, tout est possible, mais j'ai des doutes...
Le pire blaireau au monde sait bien que la 208 PP n'a rien mais rien a voir avec une auto traditionnelle, donc pas bien grave, surtout qu'ils ne sont meme pas dans la meme catégorie. C'est un peu comme comparer les peugeot Lmp1 au mans avec les porsche en gt, c'est la meme course mais strictement rien à voir.
Par §pat422Xh
En réponse à Anonyme
"le pilote Porsche qui, rappelons-le, avait terminé deuxième de la course voilà 2 ans sur une auto similaire"
La Porsche que Romain Dumas pilotait il y a 2 ans était une 911 GT3 Cup R catégorie GT3 (circuit), une vraie voiture de course. Celle-ci est une 911 GT3 RS catégorie GT16+ (rallye) en gros une GT3 RS de série allégée avec une boite séquentielle très loin des performances de la Cup R, surtout au niveau de la tenue de route...
Merci de la précision, j'ai modifié ma phrase
Par Anonyme
Je ne vois pas qui peut battre aujourd'hui le record de LOEB et son proto 208 , sauf peut être , lui même sur le même proto ! ce qui démontre la performance de celui ci , au grand dam des contradicteurs de mauvaise foi !
Déposer un commentaire