Auto Hebdo, rebaptisé - devinez pourquoi - Loeb Hebdo, cette semaine (n°1626 du 5 décembre 2007) révèle l'info. Les représentants de Ford ne seront pas aussi majoritaires au départ des manches mondiales de rallye l'an prochain que l'on aurait pu le craindre.

En effet, une seconde écurie, alignant deux autos, engagerait des Citroën. Et pas n'importe lesquelles. Des C4 WRC homologation 2007. Adieu Xsara donc. L'un des pilotes serait le Zimbabwéen Conrad Rautenbach qui, semble-t-il, n'a pas l'air d'avoir de problème pour financer une saison complète. La deuxième auto reviendrait à un véritable espoir, l'Estonien Urmo Aava.

Quelle écurie pour engager ces voitures? Pas Kronos, en partance pour l'IRC. Mais une compétition ouverte entre deux équipes françaises, PH Sport, proche de Citroën Sport, et Bozian, plus habitué aux Peugeot.

A suivre… et de près!