
L’information est tombée en fin de matinée de l’intéressé lui-même. Petter Solberg ne disputera pas la saison 2013 de WRC.
Le pilote norvégien, champion du monde des rallyes 2003, avait trouvé refuge en 2012 chez Ford. Malheureusement pour lui, sa saison passée ne restera pas dans les mémoires et, Ford parti, Malcolm Wilson, le patron de M-Sport, doit trouver des fonds pour financer la saison 2013 malgré l’appui récent du Qatar. En effet, Malcolm Wilson a récemment expliqué qu’il privilégierait les pilotes en mesure d’apporter des fonds supplémentaires à son équipe qui alignera deux Ford Fiesta WRC plus une troisième voiture, laquelle sera d’ailleurs confiée, pour les deux premières épreuves de la saison de Monaco et de la Suède, à Juho Hänninen.
A ce stade, seul Mads Ostberg, auteur d’une victoire en 2012 au Portugal, a été officialisé pour toute la saison au sein du Qatar M-Sport World Rally Team. Le deuxième baquet pourrait être confié à tour de rôle à différents espoirs du rallye qui se sont distingués en 2012. Les noms de Evgeny Novikov et de Ott Tanak reviennent notamment avec insistance.
Petter Solberg n’exclut pour sa part pas de revenir en WRC plus tard. Sans doute espère-t-il une proposition de Prodrive (Mini) ou de Hyundai… Mais, dans l’immédiat, il promet de prendre une nouvelle direction. Sans doute pense-t-il au WTCC voire à l’endurance, où il s’était déjà essayé il y a quelques années avec la complicité de Oreca.
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Par Anonyme
pfff
des pilotes payants au lieu du talent
et des années de travail non rémunérées....pauvre sport auto
Par Anonyme
"Petter Solberg n’exclue pour sa part pas de revenir en WRC plus tard."
Petter Solberg n’excluT pas, pour sa part, de revenir en WRC plus tard.
C'est mieux avec des verbes conjugués et des virgules, tout de suite on comprend mieux.
@14h22 : je ne sais pas si tu en as entendu parler, mais il y a comme une sorte de crise économique mondiale là ...
Par Anonyme
L'absence de Solberg c'est dommage, mais c'est la conséquence d'une saison 2012 plutôt mauvaise. Au delà des aspects financiers, les jeunes pilotes, comme Novikov, ont quand même montré de belles choses...A propos de Hyundai, c'est pas un peu bizarre, qu'on n'entende plus rien sur le projet ?
Par Anonyme
Saison 2013 fade, en perspective!
Et puis cette habitude, désormais partout en sport-auto, de confier des volants, à des pilotes payants...
En espérant qu'Ogier récupèrera la couronne!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Saison 2013 fade, en perspective!
Et puis cette habitude, désormais partout en sport-auto, de confier des volants, à des pilotes payants...
En espérant qu'Ogier récupèrera la couronne!!
"Et puis cette habitude, désormais partout en sport-auto, de confier des volants, à des pilotes payants..."
Cela a toujours été comme cela dans le sport auto...
Quand Fangio courrait, il pouvait se payer le meilleur matos et devançait des pilotes talentueux mais moins fortunés...
Avant c'était le pilote qui réunissait le budget pour monter l'écurie...puis les constructeurs ont vu l'intérêt d'avoir des écuries officielles mais l'argent est toujours resté le nerf de la guerre.
Rien de neuf depuis plus de 100 ans que le sport auto existe (il a existé presque le lendemain de l'invention de la voiture automobile).
Par Michel3869
Sauf qu'il y a quelques années, les pilotes étaient salariés par les constructeurs.....!!!
AAAAAHHHH, la mauvaise crise..!!
Par Michel3869
Sauf qu'il y a quelques années, les pilotes étaient salariés par les constructeurs.....!!!
AAAAAHHHH, la mauvaise crise..!!
Par §arm178Ir
La hyundai, c'est une maquette pour l'instant....
Par Anonyme
Solberg sera en Rallycross l'an prochain d'apres une déclaration de Latvala. Ils se seraient parlé au téléphone. Reste à savoir si ce sera en championnat d'europe (qui se développe grace à l'arrivée d'un nouveau promoteur) ou en global Rallycross (US)
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