Si la Volvo 60 remporte les suffrages du coeur notamment pour son design élégant et son excellent niveau de confort, elle doit malheureusement s'incliner face à une 508 SW plus réaliste. La française s'impose surtout grâce à son excellent châssis, l'efficience de son diesel et des tarifs plus serrés.
| 508 SW BlueHDI 160 GT Line EAT8 | V60 D3 150 Inscription Geartronic 8 | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 13,8 /20 | 13,7 /20 |
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Par nicotdi
Non c'est pas vrai c'est la Peugeot qui a gagné ? lol
Je suis vraiment surpris :)
Par Profil supprimé
"On pestera toutefois contre sa position de conduite"
on s'en fou de vos états d'âmes
Par dufonrafal
"Peugeot a de l’ambition. L’ambition de hisser son rang à celui de constructeur premium."
C'est faux!
C'est DS le constructeur Premium chez PSA, Peugeot veux faire du VW, donc monter en gamme mais rester un généraliste. PSA a été très clair sur ça:
Citroën : généraliste
Opel : généraliste
Peugeot : généraliste haut de gamme
DS Automobiles : Premium
Par Tonnelet
Déjà quand j'ai vu le titre j'ai rigolé, mais le final est encore plus superbe...et après faudrait qu'on prenne les bouchons au sérieux...mon dieu le niveau...prochain comparatif entre une Maybach et un duster pendant que vous y êtes...Duster gagnant bien évidement!vous n'avez vraiment pas peur du ridicule...je pensais qu'on touchait le fond...mais non on arrive encore à creuser!faut vous arrêter quand vous serez en Australie
Par dufonrafal
"On pestera toutefois contre sa position de conduite"
Ah non, j'adore!
Je suis monté dans beaucoup de voiture et pour moi c'est la 508 qui offre la meilleur position de conduite (et la pire c'est la Gallardo pour ceux qui se demande, j'ai la tête dans le toit, je suis trop grand pour le taureau...).
Par morgan34
comparer du premium à du généraliste m'a toujours fait rire...
Par MoustacheDeFeu
Pour ne parler que de l'allure générale, la Volvo est, pour moi, bien au-dessus de la Peugeot.
C'est pas qu'elle est vilaine cette 508, loin de là même, mais je sais pas, je la trouve trop bling-bling, trop "k2000". À l'image de ce qui se fait en France en ce moment (Talisman, 3008...), en fait. Rien n'est foncièrement vilain mais tout est à la limite du vulgaire. Nos constructeurs semblent oublier que "le trop est l'ennemi du bien". Dommage...
Par bar-lorraine
rien que l'intérieur, si la Volvo est loin d'être moche, on a l'impression que c'est un camion avec son énorme volant!
Quant à la position de conduite, la plupart des autres tests la décrivent comme superbe... Le journaliste n'a-t-il pas compris comment bouger le siège et le volant???
Par Tonton Jacques
En réponse à nicotdi
Non c'est pas vrai c'est la Peugeot qui a gagné ? lol
Je suis vraiment surpris :)
Et pourquoi donc ?
Premium quand tu disposes du 1.2 /1.6 4 cylindres déjà tu élimines beaucoup de concurrence.
Tu veux que l'on parle du diesel . Soyeux, doux , puissant au rendu sonore plaisant qui peut répondre ?
Après la fameuse qualité Peugeot !!!
A part bmw Mercedes Audi qui fait mieux dans la gamme de prix ?
Et puis le catalogue , tu veux 4 roues motrices ? 6 cylindres ? Une version électrique ? Des roues arrières directrices ? Des sièges avant Sport ventilés chauffants tu choisis dans les options et tu te fais plaisir .
Dur à avaler pour toi mais le Premium PSA est crédible . D'ailleurs les chiffre le prouve -31% au 1 de trimestre 2019 mais seulement -1,8% en C.A.
Par Tadi17
En réponse à dufonrafal
"On pestera toutefois contre sa position de conduite"
Ah non, j'adore!
Je suis monté dans beaucoup de voiture et pour moi c'est la 508 qui offre la meilleur position de conduite (et la pire c'est la Gallardo pour ceux qui se demande, j'ai la tête dans le toit, je suis trop grand pour le taureau...).
C'est vrai que la position de conduite pour quelqu'un de grand est très bonne dans la 508. Cependant avez-vous regardé l'espace aux jambes qui reste à la place arrière une fois le siège conducteur réglé pour vous? C'est un espace riquiqui qui reste, j'ai été très déçu... C'est vraiment limite pour une familiale
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