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La modification de l’Écoscore marque un tournant pour les flottes automobiles. En créant une troisième catégorie de véhicules, le législateur redonne de l’air aux grands modèles familiaux électriques. De quoi élargir le choix de grands modèles statutaires comme voiture de fonction ?

L’entente scellée entre Friedrich Merz et Emmanuel Macron pour assouplir les normes environnementales automobiles risque d’avoir une retombée inattendue dans l’Hexagone. En refusant tout quota de voiture propre pour les flottes, l’accord franco-allemand, entrouvre une brèche pour demander le gel ou le report des sanctions financières liées à la loi LOM pour les flottes. Paris doit-il s’aligner sur le pragmatisme demandé à Bruxelles ?

En marge de l’accord franco-allemand sur l’avenir automobile européen, le chancelier Friedrich Merz a imposé au président français la suppression pure et simple des quotas d’électrification pour les grandes flottes de véhicules d’entreprises, initialement envisagés par la Commission européenne. Plongée en coulisses.

Le constructeur Geely et les leaser Arval viennent d’officialiser un rapprochement stratégique. Une alliance conçue pour fluidifier l’implantation de ses marques en Europe et séduire massivement les flottes d’entreprises

Alors que la transition énergétique s’impose aux entreprises, la question de la recharge devient un enjeu central au quotidien pour les automobilistes, mais aussi pour les opérateurs.

Alors que le calendrier européen et le durcissement fiscal imposent l’électrification des flottes à marche forcée, une récente étude dévoile un monde professionnel fracturé. L’enthousiasme des grands groupes se confronte à la prudence pragmatique des PME. Les routes de l’électrique s’avèrent encore tortueuses.

Dans un contexte économique et géopolitique sacrément secoué, le verdissement des flottes professionnelles a radicalement changé de paradigme. Face à la volatilité extrême des cours du pétrole, basculer vers l’électrique apparaît comme le seul moyen de fixer durablement les coûts énergétiques des flottes à long terme.

Le géant du pneu continue sa mutation vers la Tech et l’électrique. L’entreprise auvergnate lance une nouvelle application unique pour accéder à 1,2 million de bornes de recharge en Europe avec une seule et même carte quel que soit l’opérateur. Un service à destination des flottes d’entreprises.

Dans un marché professionnel totalement essoufflé, les marques chinoises voient leurs immatriculations bondir de 80 % au troisième trimestre 2026. Cette, offensive commerciale, accompagné d’une stratégie d’ancrage industriel sur le Vieux Continent, met à mal le système court-termiste de l’éco-score.

Alors que s’ouvrent les débats sur le budget 2027, Mobilians, la fédération des services de l’automobile, demande au gouvernement un gel du malus CO2 pour les trois prochaines années et la « fin de l’escalade fiscale » afin de relancer les ventes automobiles sans compromettre la transition énergétique.