
En France, Dacia a déjà acté la fin prochaine du bonus écologique pour la Spring sur son site internet. Et sa carrière risque de devenir impossible l’année prochaine sous sa forme actuelle alors que se profilent des nouveautés comme la Citroën ë-C3.

En France, Dacia a déjà acté la fin prochaine du bonus écologique pour la Spring sur son site internet. Et sa carrière risque de devenir impossible l’année prochaine sous sa forme actuelle alors que se profilent des nouveautés comme la Citroën ë-C3.

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Pour fêter le 100ème anniversaire des studios Disney, Fiat décore cinq Topolino modernes à la façon des « Arts cars » chères à Andy Warhol dans les années 70. Afin de comprendre le sens de cette démarche, il faut remonter aux origines de la Fiat 500.

Basée sur la berline Z déjà particulièrement voyante, la Hiphi A ressemble à une improbable caricature de familiale ultra-sportive. Elle promet un 0 à 100 km/h expédié en deux secondes et pourrait arriver en Europe.

Déjà fort d’une gamme de véhicules familiaux électriques à l’ambition « premium », le constructeur chinois Nio se préparerait à concurrencer les limousines allemandes les plus élitistes avec un nouveau modèle.

Pour profiter des 650 chevaux du véhicule le plus puissant jamais sorti par le groupe Hyundai-Kia, il faudra dépenser pas loin de 80 000€.

Si les ventes de ses modèles électriques n'augmentent pas significativement dans les mois à venir, Volkswagen va devoir revoir sa stratégie de production dans ses usines.

Le « giga-casting » est un procédé industriel qui vise à réduire fortement le nombre de pièces de carrosserie notamment. Cette nouvelle voie qu’empruntent les constructeurs automobiles ne sera pas sans conséquences pour le porte-monnaie des automobilistes, et voici pourquoi.

Après Lucid, c’est l’Américain Fisker qui dévoile des chiffres de vente très décevants. Le constructeur de voitures électriques sera-t-il sauvé par l’ingéniosité de ses futurs modèles ?

Recharger la batterie de son véhicule électrique tout en faisant une pause chez McDonald's, cela sera bientôt possible. L'enseigne américaine de restauration rapide vient en effet d'annoncer le déploiement de bornes de recharge rapide dans 700 de ses restaurants français d'ici 2025.

le top 10 du classement mondial des équipementiers vient de tomber et le champion est chinois. Mais derrière la réussite effrontée du fabricant de batteries CATL, se cache une prépondérance des entreprises d'autres pays asiatiques dans le domaine, qu'elles soient japonaises ou sud-coréennes.
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