
Symbolisant la montée en gamme de Volkswagen entreprise au début du siècle, le gros SUV Touareg s’offre une dernière série limitée avant la retraite. Il reviendra mais pas tout de suite et avec une technologie très différente.

Symbolisant la montée en gamme de Volkswagen entreprise au début du siècle, le gros SUV Touareg s’offre une dernière série limitée avant la retraite. Il reviendra mais pas tout de suite et avec une technologie très différente.

Les voitures électriques et hybrides renferment dans leur plancher des batteries dont leur coût peut faire peur. Réparabilité, possibilité de bénéficier de l’échange standard et bien sûr le prix, le SRA a décortiqué pas moins de 21 modèles.

Renault va-t-il réagir de la même façon que Fiat et sa 500 aux ventes pas aussi nombreuses que prévues pour ses modèles électriques familiaux ? C’est l’hypothèse qui serait actuellement sur la table des décideurs de la marque au losange d’après les journalistes des Echos. Dans le même temps, pourtant, l’usine de Douai où sont produits ses modèles à zéro émission augmente sa cadence.

Le Sportage, c’est LE Modèle de chez Kia le plus important. Véritable best-seller en France, mais également au niveau mondial, sa cinquième génération passe aujourd’hui par la case restylage. Essai de la version hybride, la seule désormais commercialisée.

Ça va faire mal. Le projet de loi de finances 2026, présenté mardi de la semaine dernière, contient sa cohorte de mesures concernant la fiscalité automobile. Et sa trajectoire concernant le durcissement du malus reste inchangée. Il prévoit qu’en 2028, le malus maximal commencera à 187 g/km de CO2 et se montera à… 100 000 € ! Et le plus petit malus sera exigible dès 98 grammes.

Pendant 48 heures Caradisiac a sillonné les routes de la Forêt Noire au volant d’un Tavascan VZ avec un emotion tracker connecté au poignet pour retranscrire les sensations conducteur. Carnet d’altitude et d’aptitude.

D’après les journalistes des Echos, Stellantis prévoit d’insérer le Leapmotor B10 dans la gamme d’Opel via un simple rebadgage. La marque allemande produirait directement le SUV électrique chinois dans l’usine espagnole de Saragosse.

Plutôt que d’en passer par l’obligation légale, fixée pour le moment en 2035, est-ce que les défauts de la voiture thermique ne constituent pas les meilleurs arguments pour pousser les conducteurs à choisir la voiture électrique ? Démonstration en toute mauvaise foi.

La start-up espagnole Niche Mobility s’est donné pour mission de révolutionner le vélo électrique en misant sur une gestion de l’effort automatisée.

Grand frère du récent MG S5, le nouveau MG S6 ne s’est pas encore montré de façon officielle. Mais ce gros SUV électrique est déjà visible grâce aux tests impitoyables de l’EuroNCAP dans lesquels il a d’ailleurs été très bien noté.
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