Pour les constructeurs importateurs de véhicules utilitaires, lutter face aux marques tricolores est mission impossible sur le territoire français. Aussi, pour limiter les pertes, une des solutions souvent choisie consiste à s’allier avec l’une d’entre elles… à l’instar de Toyota avec le Groupe PSA. Le dernier ProAce bénéficie ainsi des technologies développées pour les Peugeot Expert et Citroën Jumpy tout en possédant quelques arguments spécifiques.
La Peugeot 508 fera ses débuts en concessions à la mi-septembre. Trois mois avant sa commercialisation, elle rencontre ses deux principales rivales : d’un côté la Renault Talisman et de l’autre la Volkswagen Arteon. Verdict.
Plus légère, plus puissante et à l'aérodynamique améliorée, la McLaren 600 LT est la version musclée de la 570S. L'auto est officialisée aujourd'hui : c'est le troisième modèle "long tail" de l'histoire de McLaren après la F1 et la 675.
Pour fêter les 20 ans de la Focus, Ford sort cette 4e génération, qui est sans aucun doute celle qui apporte le plus d’innovations technologiques. De quoi en faire une nouvelle référence ? Premiers éléments de réponse avec l’essai de la version 1.5 Ecoboost 182 ch.
Avoir "Volkswagen" et Touareg associé ne fait pas bon ménage : le premier signifie "voiture du peuple" et le deuxième est associé à un véhicule statutaire, haut de gamme et bourré de technologies. Mais alors, peut-on dire que le Touareg est le modèle de luxe du peuple ? A voir les tarifs, pas vraiment. La nouvelle génération débarque en concession à partir de 56 100 €.
Le renouveau d'Aston Martin suit un bon rythme. Après les DB11 et Vantage, voici la DBS Superleggera, qui remplace la Vanquish. Elle est équipée d'un V12 de 725 ch.
Apparue en 2016, la seconde génération de Peugeot 3008 est un énorme carton commercial. Aucun rival n’arrive à lui faire de l’ombre. Et si finalement la plus grande menace venait de son cousin le Citroën C5 Aircross, tout récemment présenté. C’est ce que nous allons voir à l’occasion de cette première confrontation statique.
Quatre mois après le nouveau Berlingo des familles, voici celui des professionnels. Toujours aussi malin, avec deux carrosseries et deux types de cabine, mais nettement plus moderne côté équipements.
La vie n’est pas rose pour les berlines familiales qui doivent se battre contre les SUV qui prennent de plus en plus d’importance sur le marché automobile. Pourtant ces familiales sont très habitables et peuvent accueillir cinq personnes avec leurs bagages dans un grand confort. La catégorie est prisée des constructeurs allemands, mais les marques françaises ont aussi leur mot à dire. Peugeot lance sa nouvelle 508 qui fait partie de notre guide d’achat : quelle berline familiale pour 35 000 € ?
Après la présentation du modèle familial Combo Life, Opel révèle la version utilitaire baptisée Combo Cargo. Une présentation qui fait office de première car la fourgonnette allemande, entièrement revue par rapport à l’ancienne génération, repose désormais sur une plate-forme PSA et non plus Fiat.
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