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La future Renault Mégane 4 R.S. a été surprise par les « carparazzis » en Espagne durant une phase de mise au point. Voici les premières photos volées d’un prototype qui revêt une carrosserie de Mégane GT.

Un mois et demi après sa présentation, la déclinaison break de la nouvelle Classe E est disponible à la commande dans les concessions Mercedes. La gamme de lancement est restreinte, avec trois moteurs associés d'office à une boîte automatique.

Chez Dacia, on est prêt à faire l'impasse sur de très nombreux équipements pour garder des tarifs au plus bas, mais face à la demande toujours plus croissante de boîtes de vitesses automatique, le constructeur roumain a fini par céder en en proposant une en option sur ses Logan MCV et Sandero, baptisée Easy-R. Est-ce qu'elle vaut le coup et le coût ?

Quelques jours après la Renault Mégane, une autre compacte européenne se décline en carrosserie trois volumes : la Série 1. Mais, comme la française et contrairement à sa plus grande rivale l'Audi A3 Berline, la BMW ne sera pas vendue dans l'Hexagone. Elle a été conçue exclusivement pour l'Empire du Milieu.

Le premier vol du Supermarine Spitfire, l'un des plus célèbres avions de la Seconde Guerre Mondiale, a a eu lieu au printemps 1936. Cette année, l'Angleterre fête donc les 80 ans de cet avion mythique qui aura grandement aidé les Anglais durant cette période. Aston Martin en profite pour dévoiler, via un concessionnaire unique, une série spéciale Spitfire 80 pour la V12 Vantage S.

Arrivée à mi-carrière, la troisième génération de la "3" passe par l'incontournable case restylage. Les changements se font par toutes petites touches. D'abord lancée au Japon, la nouvelle compacte Mazda arrivera chez nous en fin d'année.

Aston Martin est actuellement en effervescence puisque c'est le futur de la marque qui se joue avec le lancement de la nouvelle DB11. Nouveau style, nouvelle plateforme, nouvel habitacle et nouveau moteur, tout a été repensé pour une auto qui avait déjà séduit son monde en présentation statique à Genève. Pour bien faire, le patron va même s'y mettre en contrôlant lui même les 1000 premiers exemplaires sortant de la production.

Tesla avait récemment introduit une nouveauté dans la gamme française de la Model S avec l'arrivée de la "60", version d'entrée de gamme qui permet d'alléger (un peu) la facture. Le tout nouveau Model X subit le même sort et voit son tarif d'accès tomber à 87 000 €. C'est toujours salé, mais cela reste le prix pour un des SUV les plus habitables du moment. A ce tarif, il faudra en revanche faire une croix sur la grande autonomie du 90D.

Audi investit pour la première fois le marché porteur des SUV urbains. Le Q2 est, aux côtés du Mini Countryman, le seul représentant « premium » du marché. Il est surtout l’un des premiers de la gamme à s’autoriser quelques excentricités.

C'est la période des petites puces sportives : après la Renault Twingo GT, voilà que la Smart Brabus fait son retour et annonce ses tarifs. Pour s'offrir les 109 ch de la bête, il faudra compter au minimum 20 250 € pour la Forfour et même plus de 24 000 € si vous optez pour le niveau de finition haut de gamme. Autant dire que la diffusion devrait rester assez faible.