La Peugeot 508 vient d'atteindre les 3 ans et demi de carrière, il est donc temps pour elle de passer par la case restyling. Cette Nouvelle 508 que nous sommes allés voir de près à Londres pour vous la faire découvrir plus en détail d'ici peu se montre dans premier temps sur la Toile à travers quelques photos et détails techniques.
Il n’aura pas fallu attendre longtemps après un premier teasing pour découvrir le restylage de la Mercedes CLS. Voici donc les premières informations et photographies officielles.
Les constructeurs commencent à abattre leurs cartes à l’approche de l’édition 2014 du festival de Goodwood (Angleterre) qui se déroulera du 26 au 29 juin prochains. Peugeot pour sa part tease sa 208 GTI 30e anniversaire.
Bentley a levé le voile sur la version affûtée de sa Continental GT. Elle se prénomme Continental GT3-R.
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La Toyota Aygo a été présentée pour la première fois au salon de Genève. Elle se démarque physiquement de ses deux cousines, Peugeot 108 et Citroën C1, avec une calandre en X et des feux arrière verticaux. La motorisation reste quant à elle partagée avec l'unique trois cylindres. Disponible depuis ce mois-ci dès 10 500 € en configuration 3 portes ou moyennant 400 € de plus en 5 portes. La finition d'accès sera en outre équipée de feu de jour à diodes et d'une direction assistée électrique. Notre intérêt portera sur le second niveau de finition et le premier (et seul d'ailleurs) niveau de puissance en boîte manuelle. Est -elle plus fun à vivre que les françaises, comme l'annonce Toyota ? Manuel Cailliot part à Rotterdam aux Pays-Bas essayer et vérifier les dires du constructeur japonais. Un essai vidéo en ligne dès demain.
Les trois cylindres envahissent un peu plus le marché. Aujourd'hui, c'est au tour de Toyota qui confirme le lancement du trois cylindres 1.0 qui équipera la nouvelle Aygo, bientôt à l'essai sur Caradisiac. Les premières livraisons sont prévues pour la fin de l'été.
Volkswagen possède une longue histoire avec Karmann. Ce nom a été souvent utilisé pour des séries spéciales ou des hommages en tout genre, et une fois encore, il ressort du carton. Cette fois, c'est la Coccinelle qui hérite de la série spéciale éponyme.
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Aujourd’hui, notre regard se porte sur la firme BMW. C’est l’occasion de revenir sur son histoire, de parler des modèles les plus emblématiques de la marque munichoise, de tout connaître de sa gamme. Enfin d’imaginer ce que sera le futur proche ou lointain de la marque à l’hélice.Pour commencer ce dossier, un petit retour en arrière s'impose…
Après la très bonne 208 et l'excellente 308, la petite Peugeot 108 a un poids important sur ses frêles épaules, surtout que la 107 s'est écoulée à 820 000 exemplaires depuis sa sortie en 2005. La petite lionne parvient-elle tout de même à s'en sortir avec toute cette pression ?
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Peut-être vous souvenez-vous de la présentation il y a quelques semaines d’une version rallycross de l’Audi S1. La voici maintenant avec ses peintures de guerre, ou plutôt ses peintures de course.
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