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La nouvelle génération de Mini – la troisième de l'ère BMW – est apparue cette année dans sa version 3 portes... normalement, à ce moment précis, un puriste doit s'exclamer : « une Mini 3 portes, c'est un pléonasme ». Il pourrait même rajouter : « déjà qu'à l'origine, elle n'en avait que 2 ». Oui, mais voilà, le marketing a bien engraissé le concept et la Mini est désormais plus grande qu'une Peugeot 208 avec la présentation d'une inédite version 5 portes de l'icône britannique. L'essai de cette énième mutation devra dire quel est l'intérêt de cette évolution qui pour certains a des allures de perversion.

Il y a quelques jours, nous vous présentions la version berline de la nouvelle Skoda Fabia. La version Combi devait être révélée quelques heures avant le Mondial de Paris mais une fuite sur la toile ayant eu lieu, nous avons eu l'autorisation de vous dévoiler cette vidéo, tournée en même temps que celle de la berline. C'est une exclusivité Caradisiac.

Aujourd’hui, Citroën dévoile dans le cadre de son show-room parisien, le C_42 situé sur les Champs Elysées, son nouveau SUV réservé au marché chinois, le C3-XR.

Connaissez-vous le Jimny du constructeur japonais Suzuki ? Non, c’est dommage. Parce qu’à l’instar d’une Mini, d’une Porsche 911 ou d’une Mercedes Classe G, il sera là bien plus longtemps que nous – pauvres être mortels ! En attendant d’imaginer quelle allure il pourrait avoir dans 150 ans, le voici qui évolue.

En marge de l’ouverture maintenant très prochaine du Mondial de l’automobile de Paris puisque programmée pour le samedi 4 octobre, Renault annonce l’ouverture des commandes d’un Pack GT Line sur sa Clio (5 portes uniquement).

McLaren lance la version Spider de son modèle 650S au prix de 257 000 €. Motorisé par un 3.8 V8 biturbo de 650ch, forte d'un couple de 678Nm, elle peut atteindre une vitesse rêveuse de 330 km/h et réaliser un 1000 m D.A en 19s. Quand à son toit, il peut être rabaissé ou remonté en moins de 17 secondes.

Tout comme la citadine Rio, Kia va procéder au Mondial de Paris à la présentation en première mondiale du restyling de son petit monospace Venga. Ce petit engin à la bouille sympathique perd son sourire pour adopter une face avant une peu plus dynamique et agressive.

A l’occasion de l’arrivée de la nouvelle génération de Mercedes Classe C, nous l’opposons à sa plus grande rivale : la BMW Série 3. Laquelle de ces deux berlines premium - les plus vendues de leur marque à travers le monde - a-t-elle su rester dans l’air du temps ? L’étoile ou l’hélice ?

Au Mondial, dans le programme concocté par Kia, il y aura entre autres nouveautés la présentation en première mondiale du restyling de sa citadine Rio. Ce modèle reçoit une petite mise à jour que nous vous détaillons juste après.

Quel est le lien entre les utilitaires Nissan NV400, le Renault Master et l’Opel Movano ? Ils sont tous cousins directs et développés à partir du Renault. Mais aujourd’hui, c’est le Nissan qui bénéficie d’évolutions.