Toute l'actualité Nouveautés

Renault a dévoilé cette semaine, les premières photos officielles de la Wind, mais aucune de l’habitacle. Caradisiac vous donne quelques indices en exclusivité.

Vous savez que la nouvelle Smart Fortwo cdi consomme en moyenne 3.3 l/100 km et émet 86 g CO2/km (la version précédente rejetait 88 g CO2/km).

La DS3 Racing (ou DS3-R) qui ira trôner sur le stand Citroën du salon de Genève est apparue dans les arcanes du forum Worldscoop accompagnée d'une fiche technique non officielle qui semble crédible. Pour la ligne, les fuites précédentes nous

On commence déjà à imaginer à quoi ressemblera précisément la fiche technique de sa remplaçante, mais elle règne toujours sur la petite planète des compactes sur motorisées du train avant, une courte tête ( ou pas ) devant la Mégane RS

Dans le segment Premium on parle rarement d'Infiniti, c'est un tort. Pour les fatigués de l'omnipotence allemande, pour les amateurs de décalage, pour les simples amoureux des belles carrosseries, la marque de luxe de Nissan est une belle

Les anglais sont des amateurs d'automobile sportives comme on n'en rencontre plus beaucoup. À eux seuls, ils absorbent une bonne part de la production de voitures à prétention sportive, et/ou exubérante et/ou exotique, le mieux étant qu'elles

Au salon de Genève, la visite du stand Kia sera donc l’occasion de prendre contact avec un tout nouveau SUV compact qui trônera en face du Mitsubishi ASX. Nous découvrions les toutes premières images officielles de ce concurrent de chez Kia

Plus on approche de Genève, plus les constructeurs annoncent leurs nouveautés qu’ils vont exposer lors de ce salon. Aujourd’hui, c’est au tour de Kia avec les premières photos officielles de la nouvelle génération de Sportage.

La Toyota Prius hybride n'a pas fini de nous surprendre !

Plus de quatre mois de délai de livraison n’est plus l’apanage du dernier coupé Ferrari, mais aussi de quelques petites berlines à prix serré, prime à la casse aidant. La Sandero 1.4 GPL fait partie du lot. Dans le cas de la Dacia à bi-carburation, cet engouement est-il bien justifié ? Mérite-t’elle plus l’attention que le dCi de base de 70 chevaux ? Une semaine d’essai nous a permis d’en avoir le cœur net.