Toute l'actualité Nouveautés

Les gammes 208 et 308 accueillent une série spéciale Tech Edition, positionnée entre les finitions Allure et GT Line. L'offre est intéressante avec la citadine.

Le constructeur suédois poursuit son vaste plan produit, entamé en 2015, avec la nouvelle V60. Spécialiste historique du break, Volvo a choisi pour cette seconde génération de le mettre à l’honneur en le commercialisant avant la berline. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour découvrir nos premières impressions.

Le DS 7 Crossback est le premier exemple de l'embourgeoisement voulu par DS qui est, depuis quelques années, un constructeur à part entière. La marque "aristocrate" du groupe PSA n'a cependant pas encore gagné ses lettres de noblesse. Le fait-elle avec cette version de 225 ch, la plus puissante actuellement au catalogue du DS 7 Crossback ?

Le restylage (le deuxième) du Mazda CX-3 comporte une nouveauté mécanique. La marque nippone vient en effet de lancer l'auto au Japon, et elle abandonne le quatre cylindres 1.5 diesel pour un nouveau moteur, plus gros, cubant 1800 centimètres cubes.

Après l'arrière, Audi donne un avant-goût de l'avant du Q8, son premier SUV coupé. L'auto sera dévoilée en Chine la semaine prochaine.

Le groupe Renault est passé en tête l’an dernier des constructeurs mondiaux. Même si cette première place a été l’enjeu d’un débat entre Renault et Volkswagen, le groupe français a, en quelques années, montré qu’il devenait incontournable dans le marché automobile mondial. Cette semaine, nous mettons un coup de projecteur sur ce qu’est le groupe Renault ? Quel peut-être son avenir ? Quels sont ses projets secrets ?

En 2014, le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a dévoilé un plan stratégique ambitieux avec des plannings de lancements chargés. Mais plus de la moitié des nouveautés annoncées n'a pas été lancée !

La précédente génération de Fiesta ST était considérée comme l’une voire la plus amusante des petites GTI. La nouvelle va-t-elle faire aussi bien ? Mieux ? Les paris sont lancés.

Peugeot a décidé de se concentrer sur les modèles de grande diffusion. Depuis l'arrêt du RCZ, il n'y a donc plus rien de fun. Mais un nouveau modèle typé plaisir n'est pas interdit.

Lancé en Chine, le Tharu sera ensuite commercialisé sur le continent américain. Mais il ne viendra pas chez nous, Volkswagen misant en Europe sur le T-Roc.