Encore inconnu, ou presque, il y a dix ans, le pneu quatre saisons ou toutes saisons a su s’imposer et devenir incontournable sur le marché.
Les systèmes d’éclairage modernes offrent de multiples possibilités de répartition lumineuse permettant de toujours mieux voir la nuit lorsque vous conduisez. Halogène, bi-xénon, LED… le choix est vaste et souvent « optionnel » lorsque vous allez acquérir une nouvelle voiture. Le tout étant de faire le bon choix pour voir, mais aussi pour être vu, dans le respect des exigences légales.
Enquête
Avec des bornes rapides disponibles sur chaque aire de service d'autoroute, le voyage la montage tient (presque) de la formalité. Mais les choses peuvent se compliquer une fois à destination, avec d'énormes disparités d'une station de montagne à l'autre en matière de recharge publique. Mieux vaut le savoir avant de partir, et s'organiser en conséquence. Ainsi, un "dernier plein" avant la montée sera parfois chaudement recommandé.
Les lois de la physique sont ce qu’elles sont : il ne vaut mieux pas cogner contre un très gros SUV ou un pick-up quand on est un piéton. Une nouvelle étude le rappelle.
Depuis la privatisation des centres d’examen du code de la route, la fraude aurait littéralement explosé. Les directions départementales des transports se retrouvent à devoir annuler de nombreux permis de conduire et remontent parfois jusqu’à plusieurs années en arrière.
Alors que l’A13 entre Paris et la Normandie inaugure aujourd’hui son système autoroutier de péages à flux libre sans barrière, le dispositif déjà en place sur d’autres tronçons suscite le mécontentement et l’incompréhension des automobilistes.
Le starter de 7h00
Aujourd’hui, c'est la fin des péages sur l'A13 entre Paris et la Normandie. Voici le mode d'emploi.
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Après l'A14, c'est au tour aujourd'hui de l'autoroute A13 entre Paris et la Normandie de dire adieu à ses péages traditionnels. Ces derniers vont être remplacés par des portiques automatiques qui permettront de circuler en flux-libre.
À peine êtes-vous installé au volant que, déjà, votre tableau de bord s’illumine de toutes parts, affichant des voyants multicolores souvent incompréhensibles pour la moyenne des conducteurs. Sans compter les éternels bips-bips qui vous agacent et vous énervent au point de vous faire regretter de ne pas avoir conservé votre « vieille auto » qui elle n’avait pas d’électronique embarquée. Pour mieux les comprendre concentrons-nous sur la traduction de ces hiéroglyphes modernes.
La loi Montagne qui s’applique depuis ce 1er novembre pose question. Faut-il s’équiper en pneus hiver, ou simplement en chaînes ? Risque-t-on une amende ? Suis-je assuré en cas d’accident ? Caradisiac fait le point et répond à toutes ces interrogations.
La nouvelle citadine électrique et sa cousine sportive de chez Alpine ne parviennent pas à décrocher la note maximale au crash-test de l’EuroNCAP. Elles ne font pas mieux que le MG ZS, le nouveau SUV chinois citadin.
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