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Après la moto à la cylindrée de voiture d'Antoine hier, voici une voiture avec un moteur d'avion aujourd'hui !

Alors que Ferrari fait sa révolution, laquelle se traduit par une nouvelle forme de carrosserie pour la remplaçante de l’actuelle 612 Scaglietti, nous apprenons que la Continental Flying Star présentée par Touring Superleggera lors du Salon de Genève 2010, un break de chasse, va voir sa cadence de production augmenter.

Cela faisait un petit moment que nous n'avions pas entendu parler de edo Compétition. Les voilà de retour avec Moby Dick, une grosse baleine qui se cache sous les traits d'une Porsche Panamera Turbo sévèrement reconditionnée.

Telle une bête sauvage tapie dans l'ombre, la Lamborghini Reventon se livre à nous dans une ambiance parfaitement cohérence avec son look d'avion furtif. Bolide de tous les superlatifs, elle est l'une des Lamborghini les plus marquantes de

Nous le savons : Jean Alesi a été nommé ambassadeur du programme Exos de Lotus qui s’articule autour de la Type 125, une monoplace inspirée par la Formule 1. Jean Alesi est également le développeur de cette Lotus Type 125.

L'Alfa Romeo 155 semble avoir été dessinée en se servant exclusivement d'une règle et d'une équerre, ce qui n'est pas sans rappeler sa proche cousine, la Lancia Delta. Cet air de famille devient encore plus marqué quand l'Alfa reprend la

Finalement, nous n'aurons peut-être pas longtemps à attendre pour découvrir la remplaçante de la Ferrari 612 Scaglietti dont nous avons découvert ce matin les premières images volées de l'intérieur. Par un message envoyé à quelques privilégiés, Ferrari indique qu'elle lèvera le voile le 21 janvier prochain à midi. Soit vendredi.

Fabriquée à 599 exemplaires, la Ferrari Superamerica est un coupé-cabriolet basé sur la Ferrari 575M Maranello. Innovante et insolente elle se distingue notamment par son toit en verre escamotable.

On ne connait pas encore son nom, nous savons juste qu'elle remplacera l'actuelle 612 Scaglietti et qu'elle fera sa première lors du salon de Genève en mars prochain. Son look devrait également se rapprocher de celui d'un break de chasse si l'on se réfère à cette silhouette étonnante masquée par d'imposantes prothèses. Pour la première fois, nous découvrons son intérieur.

Tous les constructeurs de voitures de sport ont l'oeil rivé vers la sacrosainte Chine, mais chez Maserati on n'en oublie pas pour autant le Japon. La firme au trident compte bien s'imposer aussi au pays de la Nissan GT-R et de la Lexus LFA : les bureaux viennent à peine d'ouvrir.