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Après avoir converti ses gros SUV à l'hybridation rechargeable, Jeep franchit un nouveau pas vers la mobilité "verte" avec l'Avenger : un petit modèle aux caractéristiques intéressantes qui lui ont valu le titre de voiture de l'année 2023, et qui sera uniquement vendu uniquement en électrique en France. Reste à savoir s'il représente un vrai bon plan…
Le constructeur français ne compte pas entrer « dans une spirale » des prix pour ses modèles électriques. Une position plutôt périlleuse dans la conjoncture actuelle.
Il vient de se voir décerner le titre d'homme de l’année par un jury composé des principaux médias automobiles, dont Caradisiac. À cette occasion, le directeur du design du groupe Hyundai Kia a bien voulu se confier. Portrait d’un passionné du passé et du futur, qui n’a jamais, de toute sa vie, envisagé autre chose que de dessiner des voitures.
Le dernier baromètre d’Axa Prévention s'est penché sur l’importance du moral sur le comportement au volant. Une notion qui aggrave des habitudes de conduite déjà dangereuses, notamment au niveau de l’usage du téléphone.
Dans sa nouvelle finition Excellence, le gros SUV électrique suédois sacrifie l’habitabilité pour devenir une vraie limousine façon Land Rover Range Rover.
Réservé uniquement aux professionnels, la nouvelle Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion revendique 634 kilomètres d’autonomie maximale pour un prix de 45 990€.
Le SUV électrique américain parvient même à devancer la Dacia Sandero.
Un défaut sur la boîte automatique de cet utilitaire peut empêcher le bon fonctionnement de la position Parking.
A partir du 1er janvier 2024, les excès dont la vitesse retenue est inférieure ou égale à 5 km/h ne seront plus assortis d’un retrait de point sur le permis de conduire. En revanche, l’amende restera.
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Dévoilée en 2015, l'Alfa Romeo Giulia s'est immédiatement fait remarquer par la beauté de ses lignes. Huit ans après sa commercialisation, elle bénéficie aujourd'hui d'un léger restyling. Découvrez aujourd'hui les premières images de notre essai.
