Parti de Lille dans un SUV Jeep Compass, le politicien Jean-Luc Mélenchon a été taxé d'hypocrisie par ses détracteurs. Mais son parti le défend : il s'agissait d'une « version hybride utilisée pour transporter cinq personnes ».
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Le constructeur allemand prévoit plusieurs nouveaux modèles 100% électrique. Les modèles thermiques actuels, eux, recevront seulement des restylages moins poussés.
La marque Polestar était jusqu'à maintenant, interdite de vente en France suite à une plainte déposée par Citroën. L’imbroglio juridique est désormais fini et le constructeur propriété du groupe chinois Geely peut débarquer sur le sol de notre pays. Cela devrait se faire en 2023 avec deux autos électriques, un SUV Polestar 3 et une berline Polestar 2 qui va être restylée comme on peut le voir sur nos photos de chasseurs de scoop.
Ferrari lèvera officiellement le voile sur son tout premier SUV le 13 septembre prochain. Et il devrait avoir un V12 sous le capot !
Le gouvernement a récemment prolongé la remise à la pompe et l'a faite passé de 18 à 30 centimes. Une décision saluée par les automobilistes d'autant plus que le réseau "TotalEnergies" a choisi d'offrir une réduction supplémentaire de 20 centimes de plus à sa clientèle. Seul problème, cette décision fait souffrir ceux qui appliquent seulement les décisions gouvernementales.
12,9 /20
Dans un univers automobile où les modèles se multiplient à l’envi, certaines nouveautés sont plus attendues que d’autres. La Volkswagen électrique que nous essayons aujourd’hui fait assurément partie de cette catégorie. Non pas parce qu’elle révolutionne le genre, mais bien parce qu’il s’agit, enfin, de l’héritier du mythique Combi.
Selon que vous soyez seul ou accompagné de toute votre grande famille avec la voiture chargée à raz bord, les performances de votre Dacia Jogger seront très différentes.
Deux citadines à 3 portes d'outre-Rhin ont connu leur heure de gloire au dans les eighties, la Ford Fiesta et l’Opel Corsa. Aujourd’hui, elles constituent des moyens sympas pour s’extraire tranquillement de la banalité du quotidien, sans se ruiner. Mais que choisir entre la première en 1,1 l 50 ch et la seconde en 1,2 l 54 ch ?
Avec une première ministre, Élisabeth Borne, qui y est favorable, l’abaissement de la vitesse maximale autorisée sur autoroute à 110 km/h ne peut être totalement écarté. Selon une étude du cabinet de conseil économique Asterès, rouler à 80 km/h sur les routes à double sens et à 110 km/h sur autoroutes permettrait d’économiser en moyenne 149 € par an.
Désormais 100% électrique, la jolie Moke star des étés de Saint-Tropez coûte 23 990€ bonus écologique déduit. C'est bien plus cher qu'une Citroën Ami ou un Renault Twizy, mais l'auto dispose d'une homologation de vraie voiture contrairement à ces dernières.
