Route de nuit
Dans l’immédiat après-guerre, BMW a énormément de mal à se relancer et frôle la faillite. Il en réchappe en se tournant vers des modèles économiques, les Isetta, 600 et 700 qui lui permettront de tenir jusqu’à la miraculeuse 1500.
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Une voiture hybride, c'est écolo, donc on a forcément la vignette Crit'Air 1 qui va avec ? Non ? Figurez-vous que ce n'est pas aussi simple. Et quand on achète une occasion de ce type, pour échapper aux futures restrictions de circulation, il faut savoir que non, TOUTES les hybrides ne sont pas Crit'Air 1.
Si les constructeurs ont abdiqué en Europe sur le moteur à combustion, ce n'est pas le cas de l'autre côté de l'Atlantique.
Ford dévoile une édition "Frost White" pour son SUV électrique Mustang Mach-E. Elle sera uniquement proposée sur la version quatre roues motrices, et disponible à la commande d'ici la fin d'année.
Sur le long terme, s'ils ne sont pas vérifiés et contrôlés, les nombreux assistants de conduite pourraient être la source de nombreux dysfonctionnements électroniques, parfois dangereux.
Route de nuit
Pendant l’été, la Route de Nuit reste la route de la culture. Caradisiac vous invite à redécouvrir les personnalités du monde des arts, du cinéma, de la musique, de la littérature, qui ont intégré l’automobile dans leur art.
Le 19 août 2011, une Skoda Octavia vRS modifiée franchit les 365 km/h sur le lac de Bonneville, validant une belle performance : la vitesse la plus élevée pour un véhicule à moteur 2.0 turbo.
Toyota rattrapé par la pénurie de semi-conducteurs
, mis à jour 59
La reprise de la production pour l'usine française va être retardée.
90 000 véhicules en "moins" pour BMW, du chômage partiel à tous les étages et des restrictions sur les prises de commandes, les constructeurs allemands souffrent de la pénurie de certains composants. Evidemment, ils ne sont pas seuls.
Aujourd'hui, on ne parle que de lui : le SUV coupé. Pourtant, le modèle qui est à l'origine de cette tendance est né en 2006 dans le plus parfait anonymat pour les clients qui l'ont boudé et la plus parfaite hilarité pour les journalistes qui l'ont testé. Arrivé trop tôt, le Ssangyong Actyon a disparu avant que les SUC ne soient à la mode.
