Le 24 mai prochain, le département Motorsport de BMW, qui est à l'origine de toutes les sportives de la marque va fêter son 50e anniversaire. L'occasion pour le contructeur allemand de rendre hommage au passé et d'évoquer aussi l'avenir.
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Si vous ne le saviez pas encore, sachez qu'une auto s'abîme encore plus vite lorsqu'on ne l'utilise pas, que lorsqu'on l'utilise. En ce sens, il peut être utile de savoir, quand on achète une voiture, si cela fait longtemps qu'elle n'a pas roulé, ou si elle a connu une telle période au cours de sa vie. Comment le repérer ? C'est la question occasion de la semaine.
Renault vient de mettre fin à la carrière de la Talisman, en berline et en break. Elle ne sera pas remplacée.
Début février, la Sécurité Routière dévoilait les sélectionnés pour le Prix Innovation 2022, l’un de ses concours annuels. Celui-ci labellise des produits et services imaginés par des professionnels. Éclairage sur Codes Rousseau et Sécurider, entre autres, deux des structures nommées dans la catégorie « Prévention du risque routier en entreprise ».
Le premier modèle électrique de Jeep est un SUV urbain, qui sera lancé en 2023. Deux premières images ont été publiées.
Géant de l’industrie automobile mondiale, le constructeur japonais Toyota a annoncé la suspension de ses lignes de production au moins pour cette journée du 1er mars. Une panne de système chez l’un de ses fournisseurs local est à l’origine de la mise à l’arrêt des 14 usines japonaises de la marque. En cause, une cyberattaque et un virus informatique.
Ce mardi 1er mars, Carlos Tavares dévoile le plan stratégique à long terme de Stellantis. Retrouvez ici un live des grandes annonces sur l'avenir des marques du groupe.
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Lancé en 2017, le Kodiaq a eu droit il y a quelques mois à un restyling de mi-carrière. Même si les versions diesel sont les plus vendues, intéressons-nous aujourd’hui au seul moteur essence disponible : le TSI 150 ch.
La petite citadine adopte à son tour la nouvelle structure de gamme de Renault. Le prix de base augmente encore.
Si les gros constructeurs traditionnels restent en tête du classement, la crise sanitaire a quelque peu rebattu les cartes. Les marques asiatiques profitent de leur proximité avec les semi-conducteurs pour être livrés pendant que d'autres délaissent les volumes, confortent leurs marges et sont ravis d'avoir baissé dans le classement, à l'instar de Stellantis.
