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Vous souvenez-vous de cette publicité pour le Peugeot 806 ? "La voiture que les enfants conseillent à leurs parents !" Il semblerait que pour les voitures électriques, ce soit la même histoire. C'est l'enseignement d'une étude suisse réalisée pour la journée mondiale du VE. Mais... Comment ça ?
Le jeudi, la Route de Nuit vous emmène au drive-in. Nous poursuivons la projection avec des images qui remontent à la préhistoire du cinéma.
Alors qu'il vient de ravager la côte est des Etats-Unis, l'ouragan Ian a tout emporté dans son passage. Y compris les voitures les plus rares.
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Après 8 ans sans nouveauté à présenter, Smart sort de son chapeau un SUV urbain 100 % électrique surpuissant, doté d’une grosse batterie, à des tarifs somme toute hyper compétitifs ? En plus, il est premium nous-dit-on… Voyons cela, avec l’essai d’une version Premium 200 kW.
Alors que l'existence même des ZFE en ville fait toujours débat, certaines collectivités vont au secours des propriétaires de voitures bientôt interdites d'y circuler. La solution ? Une simple conversion à l'éthanol E85.
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Proposé à partir de 39 990€, le nouveau SUV urbain électrique de Smart fait très fort : à ce prix, impossible de trouver un autre modèle à l'équipement et à l'autonomie aussi généreux.
Occupé sur d’autres fronts, le Gouvernement risque également de devoir gérer le cas des ZFE (Zones à faibles émissions) dans les prochaines semaines. Poussée par l’association « 40 millions d’automobilistes », une proposition de loi a été récemment déposée par la députée RN Anne-Sophie Frigout pour supprimer ces zones.
Absent du prochain Mondial de Paris, Citroën dispose malgré tout d’une rentrée intéressante avec la présentation d’un nouveau concept 100% électrique dénommé Oli. Caradisiac vous le dévoile.
La Volkswagen Golf 8 est commercialisée depuis 2020 et il est temps d'évoquer son restylage. Des prototypes circulent avec les modifications prévues pour le modèle restylé. Celles-ci se concentrent principalement sur l’intérieur du véhicule et, grâce à des photos exclusives, on a une petite idée de ce que prépare Volkswagen.
Même si on voit mal comment Citroën pourrait légalement être inquiété pour son nouveau logo, la ressemblance avec celui de marques chinoises est un peu cocasse.
