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Les premiers détails concernant les dessous du futur Ford F150 électrique commencent à émerger. Un site spécialisé américain a repéré un dépot de brevet avec une plateforme capable d'accueillir jusqu'à quatre moteurs, capables de commander indépendamment chaque roue.
Nissan lève le voile sur le modèle définitif de la GT-R50 dessinée par Italdesign. L'auto gagne 120 ch et un design très exclusif, mais sa rareté et la production italienne fait grimper lourdement la note : 990 000 €, contre 184 000 € pour la Nismo.
Aux côtés des moteurs six cylindres essence et diesel, nous retrouverons dans les prochains mois un inédit quatre cylindres diesel hybride rechargeable sous le capot du Mercedes GLE Coupé. Il permettra de faire jusqu'à 100 km en mode électrique.
L'application de guidage communautaire gagne une fonctionnalité qui permet d'indiquer les routes recouvertes de neige, et celles qui ont été déneigées.
Hyundai a fait une grande annonce avec un investissement de près de 50 milliards d'euros sur cinq ans pour la voiture électrique, autonome, à hydrogène, et même les nouvelles mobilités (taxis volants, autopartage...). Et tout ceci concernera la gamme N, qui passera à l'électrique, mais aussi au SUV.
Sept des huit raffineries sont à l'arrêt. De quoi renforcer l'effet de pénurie de carburant dans les stations, commencé depuis quelques jours avec le blocage de dépôts de carburant.
Comme d'autres constructeurs majeurs, Peugeot ne retournera pas en endurance seul. La marque au lion s'associe à l'écurie suisse spécialiste de la compétition, Rebellion Racing. Peugeot sera de la partie aux 24 Heures du Mans en 2023. Les premiers travaux auront lieu en janvier prochain.
Selon les résultats de l'Observatoire Cetelem, une fracture automobile s'installe progressivement dans le pays entre les citadins et les ruraux, entre les jeunes et les plus âgés. Autre enseignement intéressant de l'étude : une large majorité de Français se voit avec une voiture dans dix ans.
La transition vers la mobilité électrique implique des restructurations chez les constructeurs. Et cela pourrait impliquer la suppression de 80 000 postes à travers le monde. Pour l'instant, les marques parlent surtout de départs naturels (retraites).
McLaren donnera l'an prochain des détails sur sa nouvelle plateforme, qui supportera des moteurs hybrides rechargeables. A terme, l'objectif est d'avoir l'ensemble des modèles électrifiés, avec une autonomie électrique de 20 à 30 km. Pour les plus petits modèles, il s'agira d'un V6 hybride.
