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Jusqu'à quatre moteurs pour le Ford F150 électrique ?

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Jusqu'à quatre moteurs pour le Ford F150 électrique ?

Les premiers détails concernant les dessous du futur Ford F150 électrique commencent à émerger. Un site spécialisé américain a repéré un dépot de brevet avec une plateforme capable d'accueillir jusqu'à quatre moteurs, capables de commander indépendamment chaque roue.

Le forum Mach-E Club a repéré un dépôt de brevet intéressant en provenance de Ford aux Etats-Unis. Il s'agirait de la plateforme du prochain F150 électrique, qui fait partie de la vaste offensive de voitures électrifiées. Mais autant dire que le F150 à batteries est le défi le plus grand pour Ford, puisqu'il s'agit tout simplement de la meilleure vente automobile américaine de ces derniers mois, toute catégorie confondue. Autant dire que la clientèle, très conservatrice et fidèle, devra être convaincue par les capacités de ce F150 un peu particulier.

Et pour commencer, Ford pourra jouer sur le couple et les capacités de remorquage. A ce petit jeu, Ford pourrait même faire mieux que Tesla et son Cybetruck avec la présence de deux moteurs électriques (un par essieu). Une configuration qui pourrait passer à quatre moteurs (un entraînant indépendamment chaque roue) dans une variante plus haut de gamme, et probablement dans le segment des "heavy duty".

Rappelons que Ford a investi 500 millions de dollars dans le constructeur Rivian, qui a déjà dévoilé un pick-up électrique et... qui a travaillé sur une configuration à quatre moteurs. Le partage de technologies serait donc probablement à l'ordre du jour chez Ford et Rivian.

 

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Commentaires (95)

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Eh ben voilà , le cyber truck de Tesla aura un concurrent digne de ce nom !

Par

Enfin bon , au niveau esthétique , déjà , ils devraient faire mieux , c'est jouable non ?

Par

Et oui , Ford est un géant de l'automobile et il va pas lui falloir longtemps pour être au niveau ou dépasser le "maitre" Tesla , qui même avec 16 années d'avance va finalement ce faire balayer , façon de parler , en tout cas le VE semble toujours aussi facile niveau puissance moteur sans vraiment ce casser la tête , restera toujours le point faible autonomie , ou encore une fois sans vrai révolution ça ne décollera pas comme espéré .

Par

En réponse à zefberry

Enfin bon , au niveau esthétique , déjà , ils devraient faire mieux , c'est jouable non ?

Franchement je trouve les pick-up moches du coup le cybertruck à le mérite d être original ( putain je viens de dire quelque chose de positif sur Tesla :blague: )

Par

En réponse à Turbo95

Et oui , Ford est un géant de l'automobile et il va pas lui falloir longtemps pour être au niveau ou dépasser le "maitre" Tesla , qui même avec 16 années d'avance va finalement ce faire balayer , façon de parler , en tout cas le VE semble toujours aussi facile niveau puissance moteur sans vraiment ce casser la tête , restera toujours le point faible autonomie , ou encore une fois sans vrai révolution ça ne décollera pas comme espéré .

"Ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué"

Attendons les premiers résultats avant non ?

Par

En réponse à nicotdi

Franchement je trouve les pick-up moches du coup le cybertruck à le mérite d être original ( putain je viens de dire quelque chose de positif sur Tesla :blague: )

Tu fais de la fièvre? :confused:

:fresh:

Par

En réponse à caradisboub

Tu fais de la fièvre? :confused:

:fresh:

Il est sur la voie de la guérison , purée , ça sent les bonnes résolutions pour 2020 :ddr:

Par

En réponse à zefberry

Enfin bon , au niveau esthétique , déjà , ils devraient faire mieux , c'est jouable non ?

Non:biggrin:

Par

Je crois bien qu'on va tout droit vers une Mustang électrique

Par

En réponse à pxidr

"Ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué"

Attendons les premiers résultats avant non ?

oui , mais Ford et pickup au US c'est un gros passif , et connaissant un peut le milieu , ça sera une question d'honneur pour que le pickup US le plus vendu le soit également dans cette catégorie VE , et sur le fleuron Heavy Duty c'est vraiment un question d'honneur chez les RIcains , en sachant que GM ou RAM truck emboiterons le pas .

Restera la puissance de feu du réseau , ou un look qui finalement reste au niveau du thermique , histoire que la transition ce fasse " en douceur" , alors la "maitre" Tesla à mon humble avis ne sera pas serin face à cette nouvelle concurrence et si il n'y avait que dans cette catégorie .

Car si le VE doit être l'avenir de la mobilité ? , les autres grands de ce monde vont mettre le paquet , genre Hyundai qui va lacher sur la table 50 milliards en 5 ans dans le VE , hydrogène etc .. , et vue la puissance de ce genre d'entreprise , ça ne sera pas de la figuration et clairement il faudra que les autres ce sortent les doigts et Tesla le premier , mais oui on verra

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