Nouvelle série spéciale pour le petit SUV de la firme aux anneaux. Le Sport Limited permet d'avoir un modèle de milieu de gamme au look soigné.
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Essai
13,9 /20
Ce n'était pas le premier, mais en 2010, le Juke premier du nom a popularisé le concept de crossover urbain. Après plus de 9 ans d'attente, le petit japonais est de retour, avec dans sa besace des arguments look, technologies et prestations routières qui risquent de faire mouche. Premier essai en version 1.0 DIG-T 117 ch à boîte mécanique.
En Australie, Hyundai dévoile une vidéo mettant en scène un étonnant H-1 transformé à la sauce "N" pour développer plus de 400 ch, envoyés aux roues arrière. Forcément, la tentation était grande de mettre cet engin décalé sur piste.
Volvo a déjà tourné en quelque sorte la page du moteur thermique puisqu'ils seront désormais développés conjointement avec Geely. Volvo ne s'occupera plus que des blocs électriques, avec un objectif : ne vendre plus que des voitures électriques d'ici 20 ans.
La troisième génération du Ford Kuga commence sa carrière commerciale avec la déclinaison hybride rechargeable.
Il semblerait que DS ait des plans spécifiques pour la grande berline. En Chine, l'auto a déjà été surprise. Mais ces images montrent que le modèle français devrait prendre le nom de DS 9, avec un design proche de celui du modèle chinois.
Qu’est-ce qui leur prend à tous ces constructeurs qui rouvrent des vieux dossiers ? Bentley, BMW, Mercedes-Benz et quelques autres ressortent des affaires classées. Avec des choix parfois surprenants…
Mazda dévoile un second teaser pour sa première voiture électrique qui ne laisse plus vraiment de place au doute : il s'agirait bien d'un crossover. Il faut dire que le prototype e-TPV était déjà sur la base d'un CX-30.
Le constructeur américain a confirmé qu'il y aurait plusieurs options pour son SUV électrique inspiré de la Mustang : propulsion ou quatre roues motrices, différents niveaux de batteries. La marque à l'ovale bleu proposera également un an de recharge gratuite sur son tout nouveau réseau de 12 000 bornes.
L'équilibre du système du bonus/malus a été mis à mal ces derniers mois avec une chute des recettes. Cela peut-il entraîner, à terme, la fin des incitations publiques pour l'achat de voitures électriques ? La question se poserait déjà pour les flottes.
