Le GLC est de nouveau décliné en hybride rechargeable, toujours avec un ensemble essence/électricité de 320 ch. La batterie plus grosse améliore l'autonomie sans utiliser d'essence.
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Le 5 septembre est sorti WRC8, le jeu officiel de rallye sur PC, PS4, XBox One et Switch. Et c'est au studio Kylotonn, à l’origine de ce huitième opus, que nous avons eu la chance de le tester. Mieux, nous avons été invités à visiter les locaux et rencontrer différents membres de l'équipe de création afin de nous permettre de mesurer le travail accompli. Suivez-nous !
L'institution qu'est la Coccinelle Cabriolet a tiré sa révérence et, avec elle, la possibilité de rouler cheveux au vent dans la gamme actuelle de Volkswagen. Mais ça n'est que temporaire puisque le constructeur de Wolfburg a choisi de présenter pour la première fois au Salon de Francfort 2019 un nouvel engin découvrable sur base de... T-Roc.
L'édition 2019 du show allemand n'a malheureusement pas fait le plein côté constructeurs. Et chez les firmes présentes, certaines nouveautés très attendues manquent à l'appel.
Il a connu plusieurs grands constructeurs, comme BMW ou Mercedes : Karim Habib, qui était chez Infiniti, débarque chez Kia comme nouveau patron du design. Il devra cependant rendre des comptes au grand patron du design du groupe Hyundai/Kia, Luc Donckerwolke.
Enlevez le toit à la 812 Superfast et vous obtenez cette 812 GTS qui marque le retour du label GTS sur une Ferrari à moteur V12 avant. La dernière fois, c'était avec la Daytona GTS. Mais cette fois, il faudra compter avec 800 ch, cheveux au vent.
Après la Classe C et la Classe E, c'est au tour du dernier GLE d'adopter l'hybride rechargeable, mais cette fois, avec des batteries nettement plus grosses. Le 2.0 diesel est associé à un pack de 31,2 kWh, ce qui en fait l'hybride rechargeable ayant les plus grosses batteries du marché.
Porsche avait déjà fait une première acquisition de parts chez le petit constructeur croate Rimac. La marque allemande annonce que ses parts ont augmenté, à plus de 15 %, signe de liens qui se resserrent entre les deux parties.
Cette version spéciale de la Chiron qui a battu un record de vitesse, à plus de 490 km/h, sera produite en 30 exemplaires.
Le constructeur sud-coréen Hyundai prépare le remplacement de son SUV intermédiaire Tucson. Ces images réalisées par un espion en Espagne montrent un prototype roulant destiné à préparer le modèle prévu pour 2021.
