L'iNext, c'est le "nouveau porte-drapeau technologique" de BMW. Le constructeur publie lui-même les premières images d'un prototype camouflé. Le modèle sera lancé en 2021.
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Alors qu'elles ont continué de baisser en France, les ventes de voitures diesels ont connu une progression chez nos voisins allemands en janvier.
La version restylée de la nouvelle Mercedes Classe E a été aperçue récemment pendant des tests en conditions hivernales plutôt rudes. La cure de jouvence de la berline à l'étoile intervient après celles des Classe C et Classe S l'année dernière et vient la remettre au niveau des récentes BMW Série 5 et Audi A6 renouvelées respectivement en 2017 et 2018.
Midi Pile
Après 20 ans de mise au point, d'évolutions et de brevets déposés, le moteur français à taux de compression variable va enfin voir le jour. Mais ce ne sera pas chez nous. Le "VRCi" sera en effet vendu en Chine d'ici 2021/2022 dans le cadre d'un accord avec Dongfeng.
Land Rover présente une version musclée du Range Rover Velar. Cette variante de 550 ch ne se nomme pas SVR, mais SVAutobiography Dynamic Edition, jouant ainsi à la fois la carte du sport et du luxe.
Le constructeur japonais dévoilera à Genève un nouveau SUV compact, qui pourrait se positionner entre les CX-3 et CX-5.
Audi annonce le lancement d'un d'abonnement pour les acquéreurs de véhicules électriques, qui leur donnera accès à 72 000 points de recharge en Europe avec un badge unique. Deux offres spécifiques sont prévues, selon les usages.
Guide d'achat
Dernier né du constructeur français, le Citroën C5 Aircross est le cousin technique du Peugeot 3008 et comme ce dernier se montre très agréable à conduire. Par rapport à son cousin, le Citroën C5 Aircross affiche des cotes légèrement supérieures et soigne particulièrement son confort grâce à la suspension à butées hydrauliques progressives. Pour tout connaître du Citroën C5 Aircross et savoir quel couple motorisation/finition affiche le meilleur rapport prix/performances, suivez le guide.
Le constructeur disparu Hispano Suiza va tenter un nouveau retour à l'occasion du salon de Genève. Cette fois, la marque veut le faire en tout électrique avec une auto de prestige, qui reposera sur une coque entièrement en carbone, que voici.
Le froid exceptionnel présent actuellement aux Etats-Unis fait de gros dégâts dans les rangs des voitures électriques. De nombreux propriétaires ont rapporté des chutes importantes de capacité des batteries et des problèmes plus handicapants encore, comme l'impossibilité d'ouvrir les portes.
