
Renault cède à la tentation du SUV coupé avec l'inédit Arkana. Ce modèle sera d'abord lancé en Russie, où il reprend la base du Dacia Duster. Il sera ensuite proposé dans d'autres pays… mais la France n'en fait pas partie pour l'instant.
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Renault cède à la tentation du SUV coupé avec l'inédit Arkana. Ce modèle sera d'abord lancé en Russie, où il reprend la base du Dacia Duster. Il sera ensuite proposé dans d'autres pays… mais la France n'en fait pas partie pour l'instant.

Le V8 n'est pas réservé qu'aux modèles AMG chez Mercedes qui dévoile le nouveau GLE 580. Il s'agit de la version haute de la gamme GLE, hors AMG, avec un huit cylindres qui, toutefois, n'échappe pas à l'hybridation.

Si la limitation de vitesse repasse de 80 à 90 km/h, les conducteurs pourraient contester les infractions constatées avant le changement. Mais la Sécurité Routière n'est pas de cet avis !

Le SUV qui semble découler du concept SP de Kia nous en dévoile un peu plus avec sa planche de bord, qui hérite d'un très grand écran tactile et d'une présentation très moderne. La commercialisation devrait d'abord se faire en Corée du Sud.

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C’est un fait, le diesel perd chaque mois du terrain. Pour autant, est-il totalement has been ? Pas si sûr : les constructeurs continuent de croire en lui, la recherche avance, et de nombreux automobilistes se laissent encore tenter. Voici pourquoi.

La Jaguar F-Type va sur sa septième année de carrière : déjà ! L'anglaise sera renouvelée l'an prochain, et les premiers prototypes sont enfin de sortie. Le design devrait évoluer en douceur, mais il y aura en revanche du gros changement sous le capot.

BMW a tenu à saluer avec humour le départ de Dieter Zetsche, qui était à la tête de Daimler depuis 13 ans. Le bavarois dit qu'il est enfin libre… de conduire autre chose que des Mercedes !

Cette année, le jury de l'International Engine of the Year a fait la part belle à la mobilité électrique dans les classements. Mais au général, c'est encore et toujours Ferrari qui triomphe avec le V8 3.9 biturbo courronné, devant le groupe motopropulseur du Jaguar I-Pace.

Mercedes n'a pas peur de la cannibalisation et se prend au jeu des gammes à rallonge. Chez les compactes, nous avons désormais la nouvelle CLA qui devra composer avec une Classe A berline très similaire. La CLA est en concession et espère bien réitérer le succès de la première génération.

Le but est de mieux positionner les ASX, Eclipse Cross et Outlander, actuellement trop proches. Les trois modèles seront électrifiés.