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Comparatif - Mercedes Classe X350d VS Volkswagen Amarok V6 TDI 258 : espèce menacée

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Dans leur luxueuse version V6, ces deux pick-up incarnent le paradoxe que le gouvernement a décidé d’anéantir. Engins de chantiers tirés à quatre épingles qui n’ont visiblement aucune envie d’être traînés dans la boue, les Volkswagen Amarok et Mercedes Classe X ont jusqu’à présent profité d’un flou juridique pour proposer des prestations haut de gamme. À ce petit jeu, lequel s’en sort le mieux ?

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Nissan : série spéciale N-Motion pour le Qashqai

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Nissan lance une nouvelle édition limitée "N-Motion" pour son Qasqhai, qui approche de la fin de carrière. Basée sur la finition coeur de gamme N-Connecta, elle ajoute plusieurs éléments de style pour un avantage client de 1588 €. Elle est en revanche uniquement disponible avec les versions deux roues motrices.

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Rétromobile 2019 : Devinci, l'électrique rétro made in France

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Présent au salon Rétromobile 2019, Devinci est un manufacturier français de voitures électriques au look rétro. C'est Jean-Philippe Dayraut, un pilote professionnel qui a fondé sa marque en 2017, associé au champion du monde des rallyes Ari Vatanen qui en est l'ambassadeur.

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Nouvelle Opel Corsa (2019) : premier teaser

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Opel dévoile la première image teaser de la toute nouvelle génération de Corsa, qui sera dévoilée cette année aux côtés de sa cousine, la Peugeot 208. Les deux partageront la même plateforme, mais cette Corsa annonce déjà la couleur avec des feux Matrix intelligents à l'avant.

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BMW: roadsters, sport et luxe au programme de Retromobile 2019 - Vidéo en direct

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La firme bavaroise vous donne rendez-vous cette année au salon Rétromobile dans le Hall 1. BMW, avec son "Group Classic", a choisi de diviser son stand en plusieurs thématiques : roadsters, voitures de course et de luxe, sans oublier les motos. Des véhicules fascinants qui illustrent plusieurs chapitres de l'histoire de la marque.

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La "Jamais contente" en silence - Vidéo en direct de Rétromobile 2019

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Dans les prémices de l'ère automobile, la mobilité fut d'abord électrique avant de passer au moteur à explosion. C'est dans ce cadre que fut conçue la "jamais contente", cette voiture à batterie qui a franchi les 100 km/h en silence... en 1899.

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