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Le patron de Mitsubishi évoque une nouvelle Lancer

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Le rachat de Mitsubishi par l'alliance Renault-Nissan n'a pas enterré les projets futurs d'automobiles. Bien au contraire, selon le patron de la branche automobile du géant japonais Mitsubishi, qui confirme une future Mirage et la possibilité d'une nouvelle Lancer.

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Toyota dévoile la Corolla berline

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Alors que le salon de Los Angeles approche, Toyota profite d'un autre évènement à l'autre bout du globe pour dévoiler la troisième itération de la nouvelle Corolla. Avant tout pensée pour le marché chinois, la Corolla berline devrait également être vendue sur certains marchés européens.

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Comment les géants américains du high-tech investissent l’automobile

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Les voitures de demain sont annoncées connectées, électriques et autonomes. Mais pour y arriver, cela demande un déploiement de technologies sans précédent. Et des fournisseurs d’un nouveau genre : les géants de la high-tech entrent ainsi par la grande porte chez les constructeurs. Et ce n’est pas sans poser de nombreuses questions.

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Essai - Renault Talisman 1.8 TCe 225 ch : souffle timoré

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Nouvelles normes d’homologation et concurrence tirée à quatre épingles ont poussé la Renault Talisman à revoir son offre de motorisations, vers le haut… Aujourd’hui, nous prenons le volant de la nouvelle version la plus puissante dont le bloc est emprunté à l’Alpine et qui s’habille pour l’occasion d’une inédite finition S - Edition.

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Quand la gendarmerie fait le plein au Luxembourg…

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Les prix des carburants dans les stations-service donnent un coup de pompe au pouvoir d’achat, au point que le gilet jaune est en phase de succéder au bonnet phrygien d’antan. Une colère noire qui ne fait même pas rire jaune lorsque l’on découvre ses hommes en bleu faire le plein de leur véhicule de service de l’autre côté d’une frontière… Parce qu’y faire remplir son réservoir coûte moins cher ! Un service de l’État qui fait des économies en ne payant pas les taxes du même État sous le joug desquels le citoyen et usager de la route lambda croule…

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Diminution du CO2 : les camions vont devoir aussi faire des efforts

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Le Parlemente européen a voté pour une baisse drastique des émissions de CO2 des poids lourds d'ici 2030, avec une première étape intermédiaire fixée à 2025. Pour les acteurs du marché, les objectifs sont trop ambitieux et ne tiennent pas compte de l'inertie de l'industrie du camion.

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