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Jusqu’à présent, seuls les Américains avaient accès à d’imposantes Lexus capables d’embarquer plus de cinq personnes. Aujourd’hui, l’Europe y a droit (environ 30 % des clients de gros SUV), avec l’arrivée de ce RX450h L. Mais ce mastodonte doté d’une technologie hybride "à l’ancienne" risque bien de rester rare sur nos routes étriquées.

Les ventes n'ont pas progressé en mai, le bilan ayant été impacté par un grand nombre de jours fériés. Les constructeurs français n'ont pas été en grande forme. Si Fiat et Mercedes ont le sourire, Volkswagen et Audi font à nouveau la grimace.

Les rappels prévus par Mercedes dans le cadre de véhicules affichant des taux anormaux de rejets polluants sur route se multiplient, et la polémique enfle outre-Rhin. Le ministre des Transports aurait menacé d'infliger plus de 4 milliards d'euros d'amende à Mercedes pour avoir fraudé avec une gestion électronique de la dépollution destinée à contourner les tests d'homologation.

Le Jeep Renegade restylé n'attendra pas le salon de Paris pour se montrer (Jeep ne faisant de toute façon pas le déplacement dans la capitale en octobre). La révélation devrait plutôt se faire au salon de Turin, dans quelques jours, et Jeep nous montre justement une première image de son best-seller remanié.

La vente n'a pas été rendue publique mais selon nos confrères de The Drive, le prix est désormais connu : une des 36 Ferrari 250 GTO produites a été vendue contre la modique somme de 80 millions de dollars, en faisant l'automobile la plus chère de l'histoire.

Peugeot a publié sur ses réseaux sociaux un message énigmatique, avec un code à déchiffrer. Il semble annoncer l'arrivée prochaine de la nouvelle 508 break.

La prochaine génération du roadster de BMW sera dévoilée dans quelques semaines. Pour nous faire patienter, la marque publie les photos d'un prototype.

Dans le Rhône, les gendarmes ont contrôlé ce week-end une voiturette. Il y avait à bord neuf personnes, trois à l'avant et six entassées dans le coffre !

Pour s'adapter aux évolutions de la demande en Europe, l'usine de la Française de Mécanique (dans le Pas-de-Calais) va fabriquer davantage de moteurs essence.

Selon l'Équipe, Renault va devenir le sponsor automobile du Paris Saint Germain, et devrait donc fournir des autos au club. Les joueurs devraient participer à des publicités.