Être oui, mais surtout paraître. Voilà comment raisonnent les designers, qui n'hésitent pas à greffer sur les voitures des artifices esthétiques qui ne sont pas fonctionnels.
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Le Mondial de Paris est désormais bien lancé, et après des journées presse chargées et des animations en nombre sur notre stand, Caradisiac vous propose de choisir votre voiture de ce cru 2018 du Mondial parmi notre sélection.
L'automobile est une industrie de pointe à l’origine de bien des innovations. Au Mondial de l’auto, les constructeurs et les équipementiers vous réservent de belles surprises pour les années à venir.
Opel va faire du ménage dans sa gamme, avec la suppression de ses petites citadines. L'allemand préfère se concentrer sur les segments à plus forts volumes de ventes.
Cette Volkswagen Coccinelle de 1964 affiche moins de 50 kilomètres au compteur. Son état exceptionnel justifie-t-il pour autant son tarif d'un million de dollars ? Cela représente aujourd'hui la bagatelle de 870 000 euros. Une grosse somme pour une auto initialement destinée à démocratiser la voiture en Allemagne.
La marque à l'étoile Mercedes prépare une gamme complète de véhicules électriques avec le label EQ mais cela n'empêche pas la firme allemande de travailler sur d'autres énergies innovantes. L'hydrogène en fait partie : le constructeur le considère toujours comme une alternative valable pour les autos zéro émission.
Parmi les nouveautés de ce cru 2018, l'ouverture du Mondial au monde de la high-tech, de plus en plus partie prenante de l’automobile. Lieu de rencontre entre ces deux mondes, l’espace Mondial.tech est aussi l’occasion de découvrir des innovations étonnantes. Nous y avons fait notre sélection de 7 offres innovantes.
Le segment des SUV séduit de plus en plus d'automobilistes au point de représenter aujourd'hui plus d'un tiers des ventes. Ce phénomène va-t-il se poursuivre et jusqu'à quand ? Nos journalistes Alexandre Bataille, Pierre-Olivier Marie et Olivier Pagès répondent à ces questions sur le plateau du Journal du Soir.
La marque aux anneaux est fière d'annoncer que les premiers exemplaires de série de sa citadine Audi A1 sortent des chaînes. La production de la seconde génération de la citadine est confiée à l'usine Seat basée en Espagne à Martorell.
Guillaume Devauchelle est l'un des principaux dirigeants du groupe français Valeo, à la pointe de l'innovation dans le secteur automobile. Il a accordé une interview passionnante à Caradisiac durant ce Mondial 2018, laquelle nous éclaire notamment sur les usages de l'automobile de demain. Et croyez-nous, l'homme sait de quoi il parle.
