Dernier jour du Mondial de l'Automobile, une édition réussie, qui ne sera pas la dernière (enfin on l'espère) ! Rendez-vous est pris en 2020.
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Souvenez-vous : l'équipementier Schaeffler partenaire du constructeur Audi en Formula E dévoilait au printemps dernier une RS3 transformée dotée d'un moteur électrique de 1180 chevaux. L'entreprise revient cette fois sur le devant de la scène pour montrer que l'auto peut atteindre 210 km/h en marche arrière.
Voici une scène surréaliste immortalisée à Miami par une caméra de surveillance. Sur les images, deux hommes percutent l'arrière d'un pick-up au feu rouge d'une intersection avec une Lamborghini Huracan Spyder. Le duo prend par la suite la fuite à bord d'une Mercedes Classe S en abandonnant la belle italienne derrière le véhicule à benne.
Le spécialiste du jeu de construction met au défi les visiteurs du salon sur son stand. Les petits comme les grands peuvent venir tester leur sang-froid sur les ateliers de montage Meccano au Mondial de l’auto.
Depuis le 4 octobre, tous les projecteurs illuminent les quatre roues. Mais que seraient ces véhicules sans ces bataillons de commerciaux qui œuvrent avec ténacité au Salon afin de les mettre en valeur ? Nous avons suivi toute une journée David, vendeur sur le stand de Suzuki.
Ce soir, les journalistes de Caradisiac abordent un sujet inattendu : le niveau de finition des modèles premium français n'est-il pas enfin à la hauteur des allemands ? Réponses avec Alexandre Bataille, Manuel Cailliot et Olivier Pagès.
Une pluie de PV est tombée sur l'A36 cette semaine. La police a sanctionné les conducteurs qui avaient le téléphone en main au niveau d'un accident, un comportement dangereux qui favorise la création d'un bouchon.
Les interviews du Mondial 2018, suite et fin. Caradisiac donne cette fois la parole à Cécile Goubet, Secrétaire générale de l'Avere, association de promotion de la mobilité électrique.
Une artiste peintre a décidé de s'exposer au Mondial de l'Auto. Une démarche originale qui a attiré notre attention.
À 20h, ou 22h les soirs de nocturne, le Mondial de Paris ferme ses portes et les visiteurs désertent les allées. Mais c'est alors que commence une nouvelle journée, pour des travailleurs de la nuit. Nous sommes allés à leur rencontre.
