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Des rendus 3D publiés sur la toile dévoilent que BMW présentera prochainement -contre toute attente- une version cabriolet de la bouillonnante M2. Voici de quoi profiter du six cylindres 3,0l TwinPower Turbo de 370 chevaux pour 465 Nm de couple (500 Nm en mode Overboost) cheveux au vent.
La nouvelle BMW X1 est arrivée. On oublie l’aspect break surélevé du précédent opus, place à un vrai SUV qui se rapproche du style des X3 et X5. Pour tout connaître de cette auto, Caradisiac plonge dans les méandres du catalogue de ce modèle afin de vous proposer le guide d’achat de la BMW X1.
Un nouveau à la tête de Peugeot : Jean-Philippe Imparato succède à Maxime Picat. Peu connu du grand public, il fait partie du groupe PSA depuis plus de 25 ans. Il prend les commandes d'un Lion en pleine forme.
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Star des monospaces compacts, le Scénic nous revient complètement réinventé pour sa 4e génération. S’inspirant du monde des crossovers aujourd’hui incontournables, il est LA sensation de la rentrée. Premier essai.
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Après avoir été sous les feux de la rampe du dernier salon de Genève, voici enfin les premiers essais de la dernière génération de Renault Scénic. Découvrez avec nous en vidéo live le nouveau monospace de la marque au losange.
Nouvelle tête de gondole pour le constructeur britannique : l'acteur Gilles Lellouche devient "ambassadeur" de Mini en France. Sa nouvelle compagne à quatre roues est une Cooper S 5 portes.
Malgré une esthétique qualifiée à sa sortie de "difficile", le Peugeot 3008 de première génération a été un succès commercial. Alors, la deuxième génération, qui débarque avec un look plus sympa et consensuel devrait faire un carton. Il sera la star du stand Peugeot au Mondial 2016.
Outre leur constructeur et/ou pays d’origine, les Renault Clio, Zoé, Captur et Citroën C4 Picasso ont un point commun : elles sont n°1 des ventes en Europe dans leur catégories respectives. Et d’autres modèles tricolores s’exportent eux aussi très bien, merci pour eux. Par contre, les affaires se compliquent dans les segments plus haut de gamme.
Ce n'est déjà pas simple de choisir deux fois par mois parmi le fatras d'informations celle qui mérite un billet d'humeur. Après plus d'un mois de vacances, ça se bouscule sous le clavier. Voici par ordre "croquignologique" un petit échantillon de ce que j'en ai retenu.
Le groupe PSA est en avance sur ses concurrents au niveau du traitement des émissions polluantes, en particuliers des oxydes d'azote, largement diminués depuis la démocratisation des BlueHDI avec le fameux système SCR. Jusqu'alors réservé aux autos particulières, le BlueHDI arrive désormais sur les utilitaires aux chevrons, et le plus gros, le Citroën Jumper, en profite.
