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Le passé de Ferrari ne rime pas uniquement avec des autos extrêmement sportives ou avec la compétition. Le cheval cabré a aussi produit quelques jolies GT dont notre exemplaire du jour fait parti. Si nous connaissons principalement sa
Clap de fin pour le coupé asymétrique Hyundai Veloster en Angleterre. Ce marché friand de vraies sportives n'a pas été sensible à l'offre proposée par le constructeur coréen.
Alors que nous vous proposons l'essai de la DS 3 restylée sur Caradisiac, voilà une autre nouveauté « restylage » avec la famille BMW Série 6 légèrement repensée. « Légèrement », puisque les changements sont comme souvent difficiles à noter.
Gran Turismo 6 ne permettra pas d'apprécier le design Vision Gran Turismo retenu par Alfa Romeo. La mise à jour 1.14 du mois dernier a supprimé le véhicule des menus du jeu du studio japonais Polyphony Digital.
Les ventes de véhicules au gaz naturel, outrageusement dominées par Fiat et Volkswagen, pourraient exploser d'ici la fin de la décennie si l'on en croit l'association européenne du véhicule au gaz naturel. Cette dernière prédit que le nombre d'autos au gaz naturel sur les routes pourrait être multiplié par dix d'ici 2020 pour atteindre 10 à 12 millions d'unités sur le Vieux Continent.
D'habitude, lorsqu'un constructeur publie un communiqué pour parler d'un événement marquant d'une de ses usines comme la production d'un chiffre rond de véhicules, il joint avec le communiqué une photo avec une partie des employés de l'usine et l'auto en question. Vauxhall (équivalent d'Opel au Royaume-Uni) a choisi une tout autre façon de promouvoir les cinq millions d'autos assemblées dans l'usine anglaise d'Ellesmere Port.
Après la petite fuite d'hier, Citroën a publié les communiqués annonçant la refonte de sa gamme C4 pour 2015. Parler de restyling serait exagéré, on évoquera plutôt un gros dépoussiérage visant à rationaliser l'offre tout en la remettant au goût du jour. Découvrez à la suite ce qui change pour cette vénérable Citroën C4.
La DS 3 est le dernier succès commercial en date de Citroën. 4 ans après son lancement, elle a droit au traditionnel restyling. L’objectif est clair, faire durer la passion.
Après la disparition des cinq et six cylindres du catalogue au profit de quatre cylindres, Volvo franchi aujourd'hui une nouvelle étape avec l'arrivée d'une famille de trois cylindres, en essence uniquement. Le constructeur suédois n'annonce pas de date pour la mise sur le marché, mais une chose est sûre : les petits moteurs, il faudra aussi s'y faire chez Volvo.
Ferrari eut bien plus de demandes que les 499 LaFerrari à produire. McLaren a au bout du compte assez rapidement vendu ses 375 P1. Reste donc le cas de Porsche dont la production de 918 Spyder était plus ambitieuse puisqu'elle devait être fabriquée à 918 exemplaires. Si vous en voulez une, il faudra passer par une seconde main, elles sont désormais toutes vendues.
