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Rumeur

Future Mazda MX-5 : comme ça ?

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La prochaine génération de Mazda MX-5 est en pleine phase de mise au point, sa sortie devrait intervenir d'ici une bonne année maintenant. On sait que l'auto partagera sa plateforme avec un autre roadster badgé Alfa Romeo mais c'est sur la Japonaise que s'est attardé X-Tomi Design qui nous livre sa vision de cette auto imminente.

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Eclairage laser pour Audi aux 24 Heures du Mans

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Audi profitera des 24 heures du Mans 2014 dont l’édition se déroulera les 14 et 15 juin prochains pour associer sur la toute nouvelle version de son R18 e-tron quattro des LEDs et de la lumière laser.

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Jaguar prépare sa F-Type 4 cylindres

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Vous qui venez d’acquérir une Jaguar F-Type V6, regretterez-vous votre investissement en découvrant la prochaine F-Type à moteur quatre cylindres ?

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Rumeur

Kia GT4 Stinger: en roadster aussi SVP!

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Même si, logiquement, l’actualité liée au salon de Détroit (Etats-Unis) est retombée cette semaine, le premier grand rendez-vous automobile de l’année n’en demeure pas moins ouvert jusqu’à ce dimanche soir prochain. L’une des plus intéressantes nouveautés pour les amateurs de sportives est sans doute constituée par le concept Kia GT4 Stinger. En le découvrant, on se dit presque instantanément qu’une version roadster aurait également fière allure. Cela tombe bien, en voici un rendu.

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Rétromobile 2014 : un stand Shelby à ne pas rater

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Rétromobile 2014 fera une petite place pour la prestigieuse Ferrari 330 P4. Et sur le même salon, vous pourrez retrouver l'ennemi juré de Ferrari à l'époque : la Ford GT40, conçue et préparée par Shelby American. La mythique américaine sera exposée sur un stand Shelby qui comportera également une Cobra 289 et une Cobra 427, toutes authentiques.

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Baisse record de la mortalité routière en 2013

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Sans surprise, le ministre de l'Intérieur a annoncé lundi des chiffres record en matière de mortalité routière, avec 3 250 tués sur les routes françaises (en métropole exclusivement) l'an dernier, selon le bilan provisoire 2013 de la Sécurité routière. A cette occasion, Manuel Valls a rappelé son objectif de passer sous la barre des « 2 000 tués sur les routes d’ici 2020. » Pour y parvenir, la vitesse devrait rester sous haute surveillance, non pas via des radars en plus grand nombre, mais grâce à la modernisation du parc des automates.

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