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En 2001, Ferrari lançait la 550 Barchetta. Cette série limitée (448 exemplaires !) est probablement l'une des Ferrari les plus désirables qui soient sur ces 15 dernières années. Elle sublime complètement l'esthétique de la Maranello (avec un
Depuis ses mésaventures avec la Nano, l’indien Tata se fait nettement plus discret en Europe. Pourtant, le groupe indien engrange les succès grâce à ses marques britanniques Jaguar et Land Rover et s’apprêterait à installer de nouveaux sites d’assemblage en plusieurs endroits du monde, dont en Europe.
Ce week-end, en Belgique, sur le magnifique circuit de Spa-Francorchamps, la Formule 1 reprend ses droits avec une lutte toujours aussi intense chez Mercedes entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton. Avant cela, ce dernier a accordé une interview vidéo à l’un des partenaires de l’écurie Mercedes AMG Petronas.
Le constructeur suédois Volvo qui appartient au chinois Geely a confirmé l’arrivée d’une nouvelle génération de moteurs trois cylindres avant la fin de cette décennie. Le premier rendez-vous est fixé à l’année 2016.
En cet avant-dernier week-end du mois d’août 2014, nous vous proposons une sélection d’articles intégralement issus de L’Usine nouvelle.
Toutes les Bugatti Veyron sont uniques. Mais celle dont il est question aujourd’hui – la Veyron Grand Sport Vitesse « 1 of 1 », l’est plus que les autres ; voici pourquoi.
Le Mercedes Classe G fait partie de ces modèles indémodables. En 2016, une profonde évolution va lui permettre de relancer sa carrière pour une bonne dizaine d’années.
Le constructeur japonais Mazda va lancer coup sur coup deux nouveaux modèles, la Mazda2 dont la présentation a déjà eu lieu il y a quelques semaines et la MX-5 dont les débuts sont programmés pour les premiers jours du mois de septembre. Mais la marque nippone prépare aussi de nouvelles versions sportives MPS.
L'arsenal électronique pour traquer le délinquant routier dans le flot de la circulation quotidienne n'a plus rien à envier aux guerres électroniques qui ont cours de par le monde. Le drone n'est pas loin et se terre dans un système LAPI qui devait d'abord chasser le voleur de voiture mais qui s'amortit bien mieux en relevant les dépassements des vitesses autorisées. Un dispositif efficace, que la Cnil a néanmoins rappelé comme étant le seul apanage de l'Etat.
Les constructeurs dits « premium » sont unanimes tandis que les marques de prestige qui sont encore un cran au-dessus s'y installent pour répondre à la demande. Les mêmes affirment sans sourciller que le potentiel de ce marché est « énorme ». Quel est-il ? L'Asie, un continent américain en pleine relance, une Europe que l'on nous aurait cachée ? Non. C'est l'Afrique.
