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Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Lancia est en train de mourir à petit feu ? Peut-être. Mais alors que l’édition 2014 du salon de Genève se profile et qu’aucune nouveauté significative de la part de Lancia ne devrait y être dévoilée – et ce malgré quelques espoirs – souvenons-nous de l’édition 1989…
À Genève, nous devrions découvrir une nouvelle Bugatti Veyron de la série des Legends consacrée à Elisabeth Junek. Mais la Veyron Grand Sport Vitesse qui illustre cette news n'a rien à voir, il s'agit d'un modèle unique Lang Lang Edition qui honore le pianiste chinois du même nom.
Bentley vient de lever le voile sur son programme pour l’édition 2014 du salon de Genève. La Continental GT Speed gagne en puissance alors que la Continental Flying Spur en perd !
Le Backdraft Racing construit des répliques d’AC Cobra plutôt spectaculaires. Celles-ci devraient donner lieu à l’organisation d’une coupe monomarque en France pour la saison 2015. Mieux, une version GT3 pourrait être conçue.
Skoda ne manquera pas de nouveautés sur le salon de Genève puisqu'en plus de ses Octavia Scout, G-TEC et Combi Outdoor ainsi que le concept VisionC, nous allons découvrir les séries spéciales Octavia Laurin & Klement ainsi que 3 nouveaux modèles recevant le « label » Monte-Carlo.
Skoda et la classique cycliste Tour de France c'est une histoire d'amour qui vient d'en prendre pour cinq ans de plus. Soit jusqu'en 2018. La publication des bans étant faite, la signature du contrat aura lieu dans la cadre du prochain Salon de
Volvo propose actuellement sa V40 a un tarif particulièrement attractif. Mais en amont du salon de Genève, le constructeur suédois détenu par le chinois Geely fait évoluer sa compacte en y greffant une nouvelle génération de blocs quatre cylindres.
La Chrysler 200 de nouvelle génération s'est montrée au salon de Detroit sous sa forme classique de berline familiale. Mais l'actuelle génération comportait également une version cabriolet connue chez nous sous le badge Lancia et sous la dénomination Flavia. A priori, faute de ventes suffisantes, cette déclinaison n'existera plus.
Nous savons qu'actuellement, Mazda développe sa prochaine génération de MX-5 qu'elle partagera avec Alfa Romeo. Si les plateformes sont identiques, ce ne sera pas le cas des moteurs qui seront spécifiques à chaque marque. Car and Driver nous explique que pour Alfa Romeo ce sera très vraisemblablement le 1,4 l turbo déjà vu sous le capot de quelques Abarth.
