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Les temps tombent ces jours-ci sur le Nürburgring. Après avoir largement commenté celui de la nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy, voici de quoi commenté celui de la BMW Série 1 M.

Factory Five est une entreprise américaine qui produit ses propres autos ainsi que des répliques, notamment de Cobra.

La semaine dernière, j'ai réalisé l'un de mes rêves: voir et écouter la Mazda 787B débouler à fond sur la ligne de départ des 24h du Mans !

Depuis l'annonce ce matin du chrono de la Renault Mégane R.S Trophy sur la boucle nord du Nürburgring, la première impatience qui s'est fait jour dans mon esprit est assez basique : à quand la vidéo ? Pour le coup et à l'image de leur auto, les gars de la com' de Renault sont allés très vite puisque voici, dès ce soir, l'intégralité du tour en caméra embarquée avec Laurent Hurgon au volant. Et ça n'est pas parce que parfois il a le petit doigt en l'air qu'il « n'envoie pas du paté » comme on dit chez moi. La preuve en images.

Ce matin, vous avez été parmi les tous premiers à découvrir les exploits de la nouvelle Mégane R.S Trophy sur la boucle nord du Nürburgring. Une performance qui a été largement commentée, majoritairement pour saluer l'exploit des équipes de Renault Sport. Ce chrono de 8'07''97 s'explique de différentes manières, nous y revenons avec le communiqué officiel diffusé par Renault dans la journée qui nous explique quelle était la monte pneumatique utilisée.

Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Si vous roulez en Porsche, les filles vous regardent différemment. Ce n'est pas une affirmation de comptoir que je jette là mais le résultat d'une étude très sérieuse sur les objets de luxe et leur impact ou leur utilité cachée. Selon cette analyse de comportement, les conducteurs de Porsche ont plus de facilité à séduire les femmes. Problème : généralement, elles ne restent pas longtemps.

Pour la septième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec nos confrères de l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. Et le premier

Et hop ! encore un scoop signé Autocar. Cette fois-ci, il s’agit du futur Audi Q4. Cet SUV devrait être lancé d’ici 2015, peut-être même en 2014.

Le Dacia Duster tout le monde connaît. Le voici qui débarque, rebadgé Renault, sur les marchés brésilien et argentin. Plus qu’une simple opération de rebadgeage le Duster en profite pour soigner sa présentation.