The Game n'est pas un petit nouveau dans les pages de Caradisiac, puisque je vous avais déjà présenté son garage composé notamment d'un Range Rover Supercharged, d'une Corvette et d'un Can-Am Spyder. Souvenez-vous : Le garage de The Game.
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Après l'hybride improbable d'hier, il est temps de remettre les pendules à l'heure en faisant une piqûre de rappel pour les nouveaux venus et un shoot d'adrénaline pour les fanatiques de la marque : par l'architecture originale de son quatre
Youtube regorge de vidéos improbables. Comme souvent, nous partons outre-Manche à la découverte de l'embouteillage le plus passionnant pour férue d'automobile. Ces supercars tentent de sortir d'un parking trop étroit pour les évacuer toutes !
Le fils de Jean-Luc Pailler remporte sa première victoire en D1 au rallycross de Lohéac. En D1A, c’est Julien Fébreau qui s’est distingué.
Le constructeur chinois Build Your Dreams (BYD) a vu ses scores de ventes chuter de 23% les six premiers mois de cette année. Après avoir apporté plus d'un milliard de dollars de profits à Warren Buffet, l’ascenseur économique de la marque semble démarrer une descente vertigineuse.
Dans la rubrique de la photo du jour, nous vous proposons aujourd'hui une Porsche pour le moins étonnante, utilisant comme base un Boxster.
La Brigade rapide d'intervention de la gendarmerie vient de recevoir la nouvelle Mégane RS. Caradisiac a eu la chance de suivre la BRI des Yvelines, en interception sur l'A10, durant toute une journée.
Alors que les LED ont envahi les nouveaux modèles, il semblerait que cette technologie soit d'ores et déjà en passe d'être remplacée. BMW a en effet annoncé l'arrivée de phares à diodes laser, moins gourmands en terme d'énergie et donc de
14,8 /20
Après le Cayenne, c’est au tour aujourd’hui de la Panamera de se doter d'une version hybride. Une suite logique pour le constructeur de Stuttgart qui suit la tendance générale et souhaite prouver également qu’il ne néglige pas l’écologie.
Le premier modèle Lexus dans la catégorie des compactes n’existe qu’en version hybride, preuve que la marque de luxe du groupe Toyota croit dur comme fer dans sa technologie essence/électricité. La CT200h reprend le système hybride série/parallèle de l’Auris HSD et de la Prius de dernière génération (2009), avec des émissions de CO2 et des consommations incroyablement basses pour une telle puissance et une telle masse à mouvoir.
