
Le retour du SREC et l'introduction de l'aileron mobile arrière sont deux paramètres qui vont grandement changer la physionomie des courses. Le champion du monde en titre, Sebastian Vettel, nous les explique.
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Le retour du SREC et l'introduction de l'aileron mobile arrière sont deux paramètres qui vont grandement changer la physionomie des courses. Le champion du monde en titre, Sebastian Vettel, nous les explique.

Suite et fin du feuilleton « Espionnage chez Renault » : Carlos Ghosn s'est une nouvelle fois exprimé hier soir au 20 heures de TF1 pour cette fois publiquement présenter ses excuses et ses regrets.

Principale actualité pour Peugeot au salon de Genève en plus de la 308 restylée, la présentation de la version hybride diesel du gros 3008. Pour le lancement, une série spéciale était proposée mais comme pour les Ferrari FF et autres Lamborghini Aventador, le constructeur français est fier d'annoncer que tous les premiers exemplaires sont déjà réservés.

Quand deux vieux se rencontrent, c'est au choix. Où bien ça discute de douleurs et d'examens médicaux, ou alors ça « repart comme en 14 » et on rejoue le bon vieux temps jusqu'à plus soif. Walter Röhrl, 64 ans, rencontre Porsche 904 GTS, 48 ans, et les voilà partis dans une session nostalgique mais pas apathique.

Rouler en voiture de sport tous les jours, voilà un rêve pour la plupart des amateurs d'automobile. Mais se déplacer dans ce type d'auto impose quand même un peu plus d'attention qu'avec une Volkswagen Polo ou une Renault Megane. Le moindre dos d'âne devient un obstacle agressif, les trottoirs sont à éviter et les proportions de la GT rendent la circulation parfois délicate en milieu urbain. Parfois, ça finit mal.

BMW est reconnu pour ses talents de motoriste et ses modèles propulsion. Pourtant la firme de Munich est également à la pointe du progrès en matière de transmission intégrale. Une technologie moins connue du grand public qui fête ses 25 ans. L’occasion de la faire tester par notre pilote-maison : Soheil Ayari.

Les plus belles vidéos sur circuit commencent souvent comme ça : un des leaders de la course rate son départ comme la Mazda MX5 Maruha Motors à Tsukuba ou fait un tête-à-queue dans les premiers virages comme Saeed Al Mouri dans sa Radical SR3

À l'heure où rejaillissent nombre de muscle cars aux USA, il est tentant d'opposer les anciennes générations aux nouvelles pour mesurer les progrès effectués. Inside Line a fait encore mieux en retrouvant une des véritables Dodge Charger 1969 utilisée pour la série des « Sherif, fais moi peur », le match est donc lancé : Dodge Charger 2011 vs General Lee, on connait le vainqueur mais là n'est pas l'essentiel.

Au début des années 2000 en plus de la Viper et de la Corvette, les Américains se préparaient à accueillir la terrible Ford GT dans la planète supercar. Mais la plus méchante de toutes, c'était sans doute la Saleen S7 et sa dégaine de McLaren F1 à la sauce US. Depuis, l'actualité de Saleen a été marquée par de nombreux troubles qui ont abouti à plusieurs marques différentes. Aujourd'hui, le nom original va se retirer du marché des voitures de route.

Minuit chicanes est rarement un rendez-vous revendicatif. Faisons ce soir exception qui infirme la règle.