Le Mondial de Paris ouvre aujourd'hui ses portes. Si vous n'avez pas encore eu le temps de vous y rendre ou que le temps vous manque, Caradisiac vous propose un tour d'horizon de l'actualité des stands des constructeurs français.
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Depuis quelques mois, Porsche dispose d'une version plutôt radicale pour son petit cabriolet Boxster : radicale par sa fiche technique améliorée mais surtout par son système de fermeture de toit, bien plus compliqué à manoeuvrer qu'une simple capote souple escamotable électriquement ou qu'un coupé-cabriolet avec toit en dur. Heureusement, la solution existe.
Si vous êtes amateurs de grosses préparations allemandes, vous avez forcément suivi les évènements chez Gemballa depuis quelques mois. Son fondateur et patron charismatique, Uwe Gemballa, avait mystérieusement disparu laissant son entreprise en faillite. On avait alors pensé à une simple évasion fiscale. Malheureusement, la réalité est beaucoup plus triste que ça.
Le saviez-vous ? C’est Edsel Ford, le fils de Henry Ford premier qui donna le nom de Mercury à la marque de luxe du groupe Ford lance en 1939, en hommage au dieu romain mercure, messager de Jupiter et protecteur des voyageurs.
13 /20
Lorsque Ford revisite son vaisseau amiral, c’est avec beaucoup de tact. En dépit d’un très léger restylage, la Mondeo fait le plein de technologie. Une montée en gamme appuyée par l’arrivée de nouvelles motorisations, toujours plus performantes.
Puisque Audi semble revenir aux lignes hachées des années 80 avec le concept Quattro au Mondial de Paris, rendons hommage à une sportive du groupe VAG de cette période: le Scirocco GTX 16s !
C'est vrai que ça ressemble un peu au Gatebil dans la forme, avec ce rassemblement sur un même circuit de quelques psychopathes avec un problème de tension constante des tendons de la cheville droite à bord d'un éventail complet de bolides
Quitte à revisiter sa gamme, Lotus a revisité TOUTE sa gamme, et rescucite l'Elan, disparue depuis 11 ans. A l'automne 2013 nous promet Lotus sera commercialisée cette troisième génération. Sur le même principe que les futures Elise ou Elite, l'Elan troisième du nom enfle et surtout prend du bide. Au risque d'en faire un ?
On l'a vu, la marque au trident venait au Mondial de l'Automobile de Paris 2010 avec une très jolie nouveauté sur son stand, la version MC Stradale du coupé Gran Turismo. Mais ce n'est pas tout : Maserati montrait également un exemplaire très spécial de l'auto à ses cotés.
Le look de la Citroën DS3 Racing ne laisse pas indifférent. Si jamais vous vous rendez à la Porte de Versailles, pour le Mondial de Paris 2010, vous pourrez l’approcher, estimer l’ensemble de ces détails qui font tout son charme.
