
C’est bien beau tous ces projets spectaculaires en cours de réalisation, ces passages au banc tonitruants bien au chaud dans un atelier ou ces accélérations solitaires dans la campagne, mais qu’est-ce qu’ils donnent face à une opposition
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C’est bien beau tous ces projets spectaculaires en cours de réalisation, ces passages au banc tonitruants bien au chaud dans un atelier ou ces accélérations solitaires dans la campagne, mais qu’est-ce qu’ils donnent face à une opposition
Si vous avez décidé de faire le déplacement en Allemagne pour aller visiter le salon de Francfort, vous y trouverez plein de R8 sur le stand Audi. A coté de l’e-Tron et de la nouvelle R8 Spider, vous resterez ébahi devant la finition miroir
Après Eddie Irvine, c'est Damon Hill qui propose un autre son de cloche au sujet de l'affaire Renault au GP de Singapour 2008 ! L'ancien champion du monde de Formule 1 ne mâche pas ses mots quand à la décision de la FIA:
Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins !
L’homme par qui tout a commencé, c’est lui. Après son renvoi et son remplacement au sein du Renault F1 Team par Romain Grosjean, Nelsinho Piquet aura finalement gardé le dernier mot en provoquant un retentissant coup de tonnerre sur le monde
Le rendez-vous allemand du Salon de Francfort était important pour Saab à plus d’un titre. D’abord, compte tenu du contexte économique pour la marque suédoise, en partance de la General Motors pour rejoindre les cousins scandinaves de
Point de stand Bugatti à Francfort puisque la marque de Molsheim estimait qu’il était inutile de venir se mêler au reste du monde en Allemagne. Bugatti préférait ainsi réserver sa nouvelle Galibier à une toute petite liste d’invités
Il y a quelques jours à peine, nous observions un curieux mulet de BMW Z4 surpris en pleine séance d’essais sur le Grand Nürburgring. Équipée de boucliers beaucoup plus agressifs, cette Z4 aurait pu faire penser à une éventuelle version M.
Après une introduction à la préparation sur base de 135i avec la version réalisée par WSTO, voilà aujourd'hui un exemplaire beaucoup plus radical préparé par Motorsport 24.
L'idée de cet article est partie d'une double réflexion. Premièrement, il me trotte dans la tête comme une envie de changer de voiture. Et celle-là, quand je l'ai attrapée, en général elle ne me lâche pas... Et deuxièmement, je me suis