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LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL - C'est une première, Caradisiac et La Centrale ont fait stand commun pendant le Mondial de Paris (NDLR, les deux marques font partie du même groupe). Philippe Chainieux, directeur général du Groupe évoque pour nous la synergie entre La Centrale et Caradisiac et présente la stratégie du groupe dont les marques réunissent chaque mois 7 millions de visiteurs uniques.
Dans sa version hybride rechargeable, l’Audi A3 restylée promet jusqu’à 143 kilomètres d’autonomie maximale en mode 100% électrique. Pas si mal pour des batteries qui restent petites dans l’absolu.
Scoop – On ne sait pas encore si le modèle de production de la supercar du groupe Toyota disposera du blason Toyota ou celui de Lexus. Quoi qu’il arrive, cette auto entame ses essais sur route et fait vrombir son V8. Un V8 qui devrait dépasser les 600 ch.
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Arrivé à la tête des Chevrons il y a un an et demi, le directeur général de la marque a dû faire face au repositionnement de Citroën et à la double crise des airbags Takata et des blocs Puretech défectueux. Mais pour lui, c'est (presque) du passé.
Les fatbikes commencent visiblement à agacer. Agacer les cyclistes, agacer les piétons, et agacer le Conseil de Paris qui, après les trottinettes, les voitures, et les SUV, s’en prend aux vélos. Le problème, c’est que visiblement personne ne sait ce qu’est un fatbike, et que l’agacement porte sur le débridage, qui n’est pas propre à ce type de véhicule.
Le salon de l’automobile de Paris 2024 regorge de nouvelles Renault électriques, de voitures chinoises et de quelques autos premium. Mais les voitures de rêve y existent-elles encore ? Oui, mais pas comme la « grande époque ».
Certes, ce n’est pas le Mondial du véhicule de loisirs, mais, comme le phénomène est à la mode, la vanlife s’immisce discrètement dans le temple de l’automobile. Choses vues au salon.
Vous rêvez d’être pilote ? Vous êtes jeune et ambitieux ? Vous n’avez pas les moyens de faire vos preuves et de vous entraîner ? Il existe une passerelle, à la manière de la Gran Turismo Academy, pour accéder à un volant réel depuis le virtuel. Ça s’appelle Grid, et nous l’avons essayé pour vous.
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Pour le patron de Kia en France, le Mondial de l'auto était incontournable cette année. Pour présenter ses nouveaux modèles, bien sûr, mais aussi pour aller au contact de ses clients. De passage sur le stand Caradisiac, il évoque également l'avenir de sa marque.
La rédaction de Caradisiac a testé le karting électrique installé dans le Hall 7 du Mondial de l’automobile 2024. Payer 15€ pour 5 minutes au volant de ces machines présente-t-il un intérêt ? Hélas, notre égo en a pris un coup.
