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Vous trouvez que les voitures électriques coûtent trop cher, pèsent trop lourd et manquent d’autonomie ? Les ingénieurs de BMW ont peut-être la solution. En espérant qu’elle arrive vite sur le marché…

En raison de résultats décevants, les projets les plus révolutionnaires de chez Audi et Volkswagen sont reportés. Et la maîtrise de la conduite autonome s'annonce plus difficile que prévu.

Le constructeur japonais développe un moteur thermique dont la particularité est de brûler de l’hydrogène. Ce concept serait presque à la moitié de sa phase de recherche, avant une possible commercialisation.

Lors d’une interview accordée à nos confrères d’AutoExpress, la responsable du développement durable du groupe BMW avoue travailler dans ce sens.

S’il est bien un véhicule qui n’a plus besoin d’être présenté, c’est bien celui-ci. Fin 2020, son restylage lui a permis de renforcer davantage son attrait tout en s’affranchissant de quelques soucis de fiabilité. Résultat, le marché de l’occasion regorge de petites annonces, mais les prix restent élevés.

Le prix de la gamme Tesla vient de baisser de manière significative en Chine et aux Etats-Unis. De quoi espérer la même remise en Europe ? Malheureusement, ce n’est pas si simple.

Disponible depuis longtemps dans les voitures modernes via Apple Carplay et Android Auto, l’application Waze s’intègre désormais dans l’interface des Renault Mégane E-Tech et Austral. Plus besoin d’y connecter un smartphone…

Près de 180 voitures sont disponibles, à partir de 5 990 € hors bonus. Une vraie bonne affaire?

Assurer son auto coûte de plus en plus cher, plus 3 % selon le comparateur en ligne Assurland. Les jeunes conducteurs sont les plus exposés à l’inflation des prix.

Que se réjouissent les fans des SUV, les prochaines années vont être très animées par l’arrivée de nouveaux SUV. Avec la fin des motorisations thermiques programmée pour 2035, ces véhicules hauts sur roues seront de plus en plus dotés de motorisations électriques.