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Une nouvelle appli, disponible en début d'année prochaine, proposera une version actualisée du célèbre jeu. Mais NFTouring, c'est son nom, se veut aussi un réseau social, et un "club" de passionnés. Décryptage.

Mettre vos enfants au volant de vraies voitures de sport, voilà l’idée originale de Formula Kids. Cette école fait découvrir la conduite sur circuit aux enfants dès l'âge de six ans. Un apprentissage sécurisé qui se fait dans le cadre d'un projet éducatif qui vise à responsabiliser ces futurs conducteurs. Exemple avec deux soeurs Anna, 13 ans, et Rebeka 16 ans qui prennent le volant d'une Lamborghini LP 560 et d'une McLaren 540C, deux bolides de plus de 500 ch ! 

Il y a 30 ans, nous faisions du vélo. Mais à cette époque, nous n’étions pas déguisés en sapin de Noël. Les caméras étaient trop grosses pour tenir sur un guidon et le vélo ne servait pas à frimer sur Twitter. À cette époque, il était l’apéritif du pass vers la liberté, du papier rose et de cette merguez sur roues que nous considérions comme notre meilleur moyen de fuir la monotonie du quotidien. Trois décennies plus tard, nous voilà à pédaler à nouveau. Mais que s’est-il passé ?

Chez Audi c’est la course au tout électrique. La marque d’Ingolstadt veut en effet créer de plus en plus de modèles 100 % électriques afin de disposer d’une gamme complète de véhicules sur batteries bien avant la fin de la décennie. C’est de ceux-ci, l’Audi A6 e-tron a été photographiée en plein test sur le Nürburgring.

Vous voulez du rétro ? Vous serez servis avec le Musée National de la Voiture de Compiègne et pour cause : situé dans l'aile gauche du château bâti par Louis XV et Louis XVI, et où ont également régné Napoléon Ier puis Napoléon III, il regroupe une collection de cycles, de véhicules automobiles, et même hippomobiles du XVIIe au début du XXe siècle. Un lieu exceptionnel pour les passionnés d'Histoire… Vous remontez le temps avec nous ?

La nouvelle Honda Civic réussit le test de l’élan à la vitesse de 77 km/h. C’est mieux qu’une Audi RS 3 ou une BMW M4.

Pour la simple beauté du geste, Bugatti nous montre ce qu’il se passe lorsqu’on joue avec les limites dynamiques d’une Chiron Pur Sport à 3,8 millions d’euros. La séance de drift la plus chère du monde…

Après son nouveau Classe T, Mercedes lève le voile sur sa variante EQT électrique. Affiché à partir de 45 410€, il joue les ludospaces premium et coûte beaucoup plus cher que son cousin le Kangoo E-Tech démarrant lui à 37 500€.

Après deux ans de commercialisation, la troisième génération de Sandero est très bien représentée sur le marché de l’occasion. Si cela s’avère théoriquement une bonne chose pour faire jouer la concurrence et maintenir des tarifs raisonnables, la réalité est tout autre. La citadine roumaine s’échange en occasion quasiment au prix du neuf.

Lancée en 2020, la compacte électrique de Volkswagen recevra déjà un restylage de mi-carrière au printemps 2023. Les clients pourront la commander dès le 8 décembre prochain dans son édition First à 46 750€.