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Porsche Macan Electric (2024) : le grand basculement (Essai vidéo)

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Le Porsche Macan fait peau neuve et devient 100% électrique alors que sa version thermique, plombée par le malus écologique français, s’apprête à disparaître. Peut-il redevenir la meilleure vente du constructeur chez nous même s’il s’approche du prix de son grand frère hybride rechargeable, le Cayenne ?

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Fin du thermique : et si la Cour européenne se trompait ?

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Selon un rapport de la Cour européenne des comptes, l'Union, et les constructeurs automobiles risquent de ne pas être prêts pour l"échéance électrique de 2035. Sauf que les sages de Bruxelles s'appuient sur de curieuses affirmations pour établir leur diagnostic. Décryptage.

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Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance (2024) : la totale

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La sportive haut de gamme de Mercedes-Benz gagne une inédite version hybride rechargeable de 816 chevaux. Elle dépassera aussi bien les deux tonnes sur la balance que les 200 000€ en prix de base.

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Marchés publics: les constructeurs français en pâle position

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Avec 32 nouveaux véhicules légers particuliers, la centrale d'achat publique UGAP porte son catalogue à 68 modèles, dont la moitié à faibles émissions. Une offre étoffée à même d’aider les institutions publiques à atteindre leurs objectifs en matière de verdissement de leur parc et aux constructeurs, notamment étrangers, d’écouler leurs voitures.

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Le nouveau Porsche Cayenne GTS (2024) n'a aucune chance en France

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Le nouveau Porsche Cayenne GTS est la version européenne la plus puissante du SUV allemand à ne pas disposer d'une mécanique hybride rechargeable. En France, il reviendra au même prix que sa déclinaison ultra-haut de gamme à cause du malus écologique français.

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Tesla contraint de baisser le prix de sa Model 3

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Exclue du bonus écologique français à cause de sa fabrication chinoise, la berline électrique de Tesla baisse son prix de vente pour ne pas perdre tous ses clients dans un contexte où la concurrence devient sérieuse et que les ventes du constructeur américain baissent.

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