Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Alpine A110 Pikes Peak 2023 : 500 ch pour gravir l'Amérique !

La voiture de sport française grimpe à 500 chevaux et s’équipe d’un kit aérodynamique très impressionnant. Son but ? Battre les meilleurs Porsche dans la catégorie « Time Attack 1 » de la célèbre course de côte de Pikes Peak aux Etats-Unis dans le Colorado.  

Cette Alpine A110 veut battre les meilleures GT de Porsche à Pikes Peak.
Cette Alpine A110 veut battre les meilleures GT de Porsche à Pikes Peak.

Après avoir annoncé sa participation à la course de côte de Pikes Peak 2023 avec une A110 préparée tout spécialement pour l’occasion, Alpine lève le voile sur ce nouveau monstre conçu pour faire briller ses couleurs dans la montagne du Colorado. Dans un contexte où Alpine prépare son arrivée sur le marché américain avec ses futurs SUV électriques, l’engagement n’a probablement rien de fortuit. Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que le groupe Renault vient à Pikes Peak, après l’incroyable Dacia Duster « No Limit » vu en 2011.

Vous trouviez l'aileron de l'Alpine A110 R un peu voyant ?
Vous trouviez l'aileron de l'Alpine A110 R un peu voyant ?

Contrairement à ce Duster de 850 chevaux équipé d’un moteur de Nissan GT-R, l’Alpine A110 Pikes Peak ne courra pas dans la catégorie principale « Unlimited » rassemblant les machines les plus puissantes et performantes (dont le record chronométrique absolu reste la propriété du Volkswagen ID.R électrique de 2018). Elle s’inscrira plutôt dans la catégorie « Time Attack 1 », pensée pour les GT de course préparées. A ce jour, le record chronométrique de cette catégorie appartient à une Porsche 911 GT3 Cup de 2019. Pilotée par le pilote français Raphael Astier, l’Allemande avait signé un temps de 9:23.721.

500 chevaux et 950 kilos

Et c’est ce même Raphael Astier qu’on retrouvera aux commandes de l’A110 Pikes Peak le 25 juin prochain dans le Colorado. Forte d’un aérodynamisme pensé pour l’appui maximal, la Française peut aussi compter sur un moteur poussé à 500 chevaux et un châssis dont la masse tombe à 950 kg. Pour rappel, l’A110 de route ne dépasse pas les 300 chevaux et pèse 1 086 kg dans sa variante la plus légère, l’A110 R.

C'est sous cet angle que l'Alpine A110 Pikes Peak est la plus impressionnante.
C'est sous cet angle que l'Alpine A110 Pikes Peak est la plus impressionnante.

L’auto a déjà tourné à la fin du mois d’avril sur le circuit de Lurcy-Lévis et effectuera d’autres séances d’essai dans la Drôme puis à Val Thorens. Elle fera ensuite le grand voyage de l’autre côté de l’Atlantique pour participer à l’édition 2023 de la montée de Pikes Peak.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

 

Photos (5)

En savoir plus sur : Alpine A110 (2e Generation)

Alpine A110 (2e Generation)

SPONSORISE

Actualité Alpine

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire