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Alpine : un nouveau directeur débauché chez Mercedes-AMG

Dans Economie / Politique / Industrie

Alpine a enfin un nouveau directeur général, Patrick Marinoff. Cet allemand était avant le directeur des ventes d'AMG. Il devrait donc avoir les bonnes connaissances pour faire grandir Alpine ! 

Alpine : un nouveau directeur débauché chez Mercedes-AMG

Le mercato ne concerne pas seulement le football. L'industrie automobile réserve aussi son lot de transferts. Il y a quelques jours, on apprenait que PSA avait de nouveau fait son marché chez son meilleur ennemi Renault. Mais le Losange sait aussi attirer des talents dans son écurie.

Le groupe Renault vient en effet d'annoncer l'arrivée de Patrick Marinoff à la tête d'Alpine. Cet allemand, qui a pris la fonction de Directeur Général d'Alpine le 2 septembre, était auparavant responsable des ventes d'AMG !

Il a même fait toute sa carrière au sein du groupe Daimler, où il a commencé en stratégie marketing. En 2006, il a rejoint Maybach. En 2013, il a été nommé "Responsable de l’identité visuelle de Mercedes-Benz", en charge par exemple du réseau de concessionnaires, des salons et des événements. Il est devenu responsable des ventes AMG, et membre du directoire de Mercedes-AMG GmbH, en 2014.

Il a donc une belle expérience du marché du véhicule haut de gamme et sportif. Un sacré atout pour diriger Alpine, qui est au début d'une nouvelle vie. Patrick Marinoff va avoir la lourde tâche de faire durer la renaissance, le lancement réussi de la nouvelle A110 ne devant pas prendre des allures de feu de paille commercial. L'avenir à court terme reste tout de même focalisé sur l'A110, avec le lancement de la version S. Une variante plus radicale devrait suivre.

L'arrivée de Patrick Marinoff met fin à une drôle de situation. Alpine n'avait plus de DG depuis plus d'un an ! Le DG de la relance, Michael van der Sande, avait quitté son poste au printemps 2018 pour rejoindre Jaguar Land Rover. Renault a donc pris son temps pour lui trouver le bon successeur.

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Commentaires (61)

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Bonne nouvelle pour voir un peu de nouveauté sur le marché

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Quel choix de carrière :lol:

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Renault Clio pack Alpine lol

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Le poste inclut une Talisman diesel de fonction je crois. C'est ce qui l'a décidé à franchir le Rhin.

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En réponse à frank656

Renault Clio pack Alpine lol

Avec un intérieur de clio diesel, un logo de daube, 3 bandes bleus dedans, un moteur à la noix affublée d'une boite automatique de papi le tout vendu 31 000 € et peinture bleu alpine en option a 1600 € allo les pigeons.?

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En réponse à LePassionné

Quel choix de carrière :lol:

Après avoir été dans la qualité, ce n'est visiblement plus sa priorité...il préfère le misérable mais avec un gros salaire...jolie voie de garage en tout cas...ils ont du sacrement casser leur crousille pour réussir à le convaincre, car ce n'est pas grâce à la qualité du produit qu'ils ont pu tellement argumenter

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En réponse à gronholm65

Avec un intérieur de clio diesel, un logo de daube, 3 bandes bleus dedans, un moteur à la noix affublée d'une boite automatique de papi le tout vendu 31 000 € et peinture bleu alpine en option a 1600 € allo les pigeons.?

Ca ne doit pas être au programme...

La première décision du DG a visiblement été de faire réécrire le communiqué de sa nomination, ce qui explique sa disparition temporaire de l'espace presse du groupe Renault...

Initialement c'était : « Le groupe Renault annonce », et c'est devenu « Alpine annonce »...

Bref l'émancipation d'Alpine vis-à-vis de Renault doit être une priorité.

Par

En réponse à Six stars

Après avoir été dans la qualité, ce n'est visiblement plus sa priorité...il préfère le misérable mais avec un gros salaire...jolie voie de garage en tout cas...ils ont du sacrement casser leur crousille pour réussir à le convaincre, car ce n'est pas grâce à la qualité du produit qu'ils ont pu tellement argumenter

Troller, c'est le seul mort que tu connais ? Parfois dans la vie professionnelle on peut avoir envie de changement

Par

Enfin un vrai moteur dans l'Alpine et un intérieur de qualité ?

Par

Ce n'est pas le moteur le plus limitant dans l'Alpine, plutôt la boîte EDC et son couple limité...

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