Plus légère, plus puissante et à l'aérodynamique améliorée, la McLaren 600 LT est la version musclée de la 570S. L'auto est officialisée aujourd'hui : c'est le troisième modèle "long tail" de l'histoire de McLaren après la F1 et la 675.

La MG B va faire son retour ! La marque anglaise, qui était connue pour ses petits cabriolets plaisants à conduire, a confirmé, via l'un des dirigeants chinois, qu'un découvrable était bien au programme. La cible est déjà toute désignée : la Mazda MX-5.

Elon Musk est habitué des bavardages sur Twitter. Le patron de Tesla a justement donné de précieux indices sur le futur pickup de la marque, qui ne devrait pas voir le jour avant 2019, au mieux, aux Etats-Unis.

Avec un BMW qui monte encore en gamme (X7) et des marques de prestige qui s'installent sur le segment des SUV de luxe, Audi a un marché à prendre. La marque aux anneaux pourrait justement le faire avec le futur Q9.

Le nouveau gouvernement italien a de sacrées ambitions en matière d'écomobilité puisque Luigi di Maio, le leader du Mouvement 5 étoiles, espère voir un million de voitures électriques sur les routes italiennes d'ici 2022. Il reste cependant un long chemin à parcourir avant d'en arriver là.

L'âge moyen du parc automobile en France étant de huit ans, il n'est pas étonnant que le marché de l'occasion ait pris de l'ampleur ces dernières années. Mais ce sont surtout les autos de plus de cinq ans qui ont du succès, et elles s'échangent principalement entre particuliers.

Jusqu'ici, le plus gros moteur disponible sous le capot du pickup Classe X chez Mercedes est un V6 diesel. Mais selon la marque, l'installation d'un V8 biturbo est possible. Il suffit pour cela que la clientèle le "demande".

Habituellement, lorsque l'on aborde la police italienne, c'est pour parler d'une Lamborghini qui est intégrée dans la flotte de voitures de contrôles routiers. Mais pas cette fois : les patrouilles de plage des "carabinieri" auront droit à un Jeep Wrangler spécialement préparé pour l'occasion.

Les Etats-Unis et l'Europe sont actuellement dans une guerre des mots qui pourrait déboucher sur d'importants frais de douanes pour les automobiles à l'export. Cela pourrait signifier la mort de certains modèles de niche qui profitent justement des Etats-Unis pour exister.

Il est aujourd'hui très facile de commander ses pièces détachées en ligne sur les nombreux sites qui proposent ce service. Les chiffres le prouvent : les Français optent de plus en plus pour cette façon de faire. Aujourd'hui, 4 Français sur 10 ont déjà effectué des réparations eux-mêmes et près de 40 % ont déjà acheté des pièces sur Internet.