Cette trouvaille aux Etats-Unis fait partie de ces rares moments où l'on se dit que l'on est très chanceux. Retour sur une "sortie de grange" hors du commun mêlant Ferrari 275, Shelby Cobra, Morgan et BMW 325ix.

L'Outlander hybride rechargeable occupe le haut du classement des hybrides rechargeables en Europe. Le japonais a été un des tout premiers sur le marché, et cela permet aujourd'hui au constructeur nippon d'annoncer avoir dépassé les 100 000 hybrides rechargeables produits depuis le lancement du SUV.

La Formula E a récemment fait son retour et la monoplace électrique a posé ses gommes à Marrakech. Le circuit marocain a également accueilli l'acteur Orlando Bloom, venu s'adonner aux joies de la conduite sportive à propulsion électrique. Oui, mais voilà, une monoplace a besoin de vitesse pour maintenir un appui suffisant. Le coup de gaz trop violent en sortie de courbe lente, et c'est le crash...

Tout un monde sépare les Type 57 et Chiron chez Bugatti, mais Rétromobile a tout de même décidé de les réunir le temps d'un salon automobile avec un petit historique sur la première, qui fut l'un des chefs d'oeuvre de la marque de Molsheim.

En France, le prix moyen d'un véhicule neuf tourne entre 25 000 et 26 000 euros. Une situation nettement différente en Allemagne où les clients achètent à un tarif moyen de 30 000 euros. Une différence qui s'explique aussi par le parc automobile national allemand plus orienté haut de gamme.

Volvo fait partie de ces constructeurs qui ont annoncé que le 100 % thermique disparaîtrait dans les années à venir. La marque suédoise compte bien engager la seconde avec le lancement, dès l'an prochain, de la première électrique du groupe, qui sera une berline compacte découlant d'un concept.

Ford fait partie de ces rares constructeurs généralistes à disposer d'une gamme réellement complète de sportives. L'américain fait même mieux que certains allemands en allant proposer un pickup musclé. Mais que se passe-t-il quand tout ce beau monde se retrouve sur la piste ?

Certaines marques se sont bâties une solide réputation dans plusieurs mondes, notamment ceux de l'automobile et de la moto. Mais qu'en serait-il si des constructeurs qui n'ont pas forcément d'expérience dans le deux roues concevaient des engins à guidon ? La réponse en image.

Face à l'invasion massive de SUV en Europe, Honda n'a eu d'autres choix que de suivre la troupe. Ce fut chose faite avec le HR-V, le compact maison restylé au Japon. Les deux premières images montrent de timides évolutions. 

Le New York Times rapporte une affaire assez étrange, qui est apparue lors d'un procès à l'encontre du groupe Volkswagen aux Etats-Unis. Les constructeurs allemands avaient en effet financé une étude particulière dans laquelle une dizaine de singes étaient cloîtrés face à un véhicule tournant, pour prouver que les émissions d'un moteur diesel ne sont pas nocives. Sauf que l'auto aurait été modifiée pour l'occasion.