A quelques heures de l’ouverture des portes du salon de Lyon 2025, intéressons-nous aux principales nouveautés présentes sur cet évènement organisé en alternance avec le Mondial de Paris. Il y aura des « premières européennes » et même une première mondiale !
Audi présentera un concept car « audacieux » au salon allemand, un véhicule qui préfigurera le futur style de la marque tout en s’inspirant, notamment, du mythique coupé.
Audi continue son vaste plan de renouvellement débuté cet été avec la troisième génération de Q3. Le constructeur présente aujourd'hui la déclinaison coupé. Le Q3 Sportback, vendu plus cher, est et sera la version la plus plébiscitée par les clients, notamment en France.
Audi commercialise son nouveau Q3 avec trois versions, dont un hybride rechargeable et un diesel. L’offre débute à 43 850 ou à partir de 432 € par mois si vous choisissez la location.
SCOOP – C’est sur le circuit du Nürburgring qu’Audi poursuit la mise au point de la nouvelle génération de l’Audi Q3 Sportback. Le nouveau Q3 a déjà été présenté mais la carrosserie Sportback sera dévoilée plus tard. Sans doute avant la fin de l’été pour un lancement commercial en 2026.
Pas de temps à perdre chez Audi. Plutôt que restyler son SUV compact à succès, le constructeur a choisi de le renouveler. Voici la troisième génération de Q3. Sans révolutionner une recette qui fonctionne, Audi a amélioré point par point son SUV qui bénéficie enfin de motorisations électrifiées.
Alors que les rivales i5 et Série 5 de BMW se ressemblent comme deux gouttes de gazole, la nouvelle Audi A6 thermique se différencie nettement de son homologue électrique e-tron. Passage en revue des différences, qui concernent à la fois la plateforme, les dimensions, et tous les panneaux de carrosserie…
SCOOP – Le restylage de l’Audi Q4 est dans les tuyaux. Des prototypes de ce modèle restylé circulent sur les routes. Les modifications de style seront mineures et nous vous les détaillons.
Au salon de Shanghai, deux « races » d’Audi se côtoient. Celles qui conservent une conception entièrement européenne et celles dont les dessous proviennent désormais d’un autre constructeur. Dans le premier cas aussi, il y a des spécificités pour ce marché si important.
La première voiture de la marque AUDI différente de l’Audi qu’on connaît, spécifiquement conçue pour le marché chinois en association avec le constructeur SAIC, se dévoile. Elle ne ressemble pas à l’A6 e-tron électrique commercialisée chez nous.
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